自09年上台以来，执政危机一直缠绕着日本民主党。“普天间基地搬迁”事件不但使日本“脱美”雄心受挫，还害得鸠山丢了相位。叫板美国，自身经济分量不够；称霸亚洲，还得依靠美国军事支持。菅直人上台后，吸取教训，忙于修补日美关系，“亲美派”压倒“疏美派”一度成为日本政治和民意主流。
　　　　7月，内政无所作为，经济一再疲乏的民主党，在上院选举中丧失多数席位，执政危机的警报全面拉响。这次惨败虽不至于直接导致民主党下台(决定执政党地位的主要是下院，而下院选举要到3年后)，却给民主党以重创。“外交是内政的延续”，而日本内政外交的混乱无度，同然有着深刻的国际政治背景。
　　　　自次贷危机发端，失血严重的美国，为了自救，开始推高日元，日元汇率从07年6月1：124.16经过四个波段的拉升冲到了2010年9月的1：82.85，期间美国金融资本赚得盆满钵满。同时，疯狂升值的日元也沉重打击了日本的出口制造业，大大有利于美欧盟改善贸易赤字，而其唯一可堪的经济成果，就是对华贸易。
　　　　可见，21世纪的头十年，日本经济之所以从“失去的十年和可怕的通缩”里面走出来，保持经济活力的唯一支柱就是对华经济合作，这也归功于中国寄予厚望的东亚10+3经济整合战略对日本的期待。尽管日本在中美之间大玩政经分离，但中日关系始终在两国的可控范围里。但这种情况是决不符合美国国家利益的。
　　　　为了打击日本对华战略，警告日本，09年底，加利福尼亚爆发汽车史上最大的召回事件，丰田汽车接连遭遇“踏板门”、“脚垫门”、“刹车门”、“生锈门”、“转向门”等一系列风波。截至今年底，丰田汽车已召回问题车辆约1000万辆，超过去年的销售辆数，更超过丰田汽车2010年度774万辆的全球销售计划。
　　　　丰田汽车的“召回门”对整个日本汽车行业和日本经济来说是一个毁灭性的打击，并间接导致了日本“疏美派”内阁倒台（此事件中国十分克制而没有推墙）。
　　　　面对疏美导致的巨大政经代价，接任的菅直人无所适从。一会儿扬言要由日韩美共治东北亚；一会儿又履行承诺不去参拜靖国神社对华示好；一会儿又要在新版的《日美共同宣言》中明确提出应对中国威胁；一会儿发布和平宣言要求脱离美国核保护伞；一会儿又跟着美国大嚷制裁伊朗；一会儿重申要强化中日经济合作；一会儿派出驻华大使亲善南京，一会儿又对销毁日本遗弃在华化学武器出尔反尔……其忽左忽右，忽上忽下的纠结狂躁难以想象。
　　　　折腾到九月份，在中美之间骑墙不胜凄苦的菅直人被迫做出了选择--在钓鱼岛雄起。当然，直接后果就是被北京切断了省部级以上交流，终止赴日旅游，停止出口稀土，钓鱼岛常态执法，军舰巡航春晓，到了年底，中方宣布明年与俄在日本海军演，最新消息中朝合作开发罗津港，中国前出日本海，大郎痛彻心肺。
　　　　不可否认，日本面对中国强势崛起和美日同盟的绞索越勒越紧的双重挤压，已走入了必然的安全困局。这种癫狂行为，战术上，一是为了讨好右翼，捞取政治加分，二是讨好美国，以图摆脱勒在自己脖子上的绳套，挽救其濒临崩溃的经济困局。但在战略上，是意图要求美军事松绑，并在最终脱美前对华漫天要价。
　　　　诚然，中国整合东北亚的关键是整合日本。一个体格适中，性格温驯的大郎才是中国需要的。在日本脱欧入亚，物尽其用前，一旦中欧美俄在全球利益谈判桌上达成彼此妥协，那么，让日本做一回肥羊，成为唯一的、令四方都能接受的“战利品”又有何妨？当然，把不争气的韩国小眼一并捎上并踩倒，会更给力。