关注中远散运公司的优秀五星级船舶新盛海轮已有几年，得公司朋友的帮助，终于有机会登上了仰慕已久的新盛海轮考察学习。

　　我认为，观察与研究新盛海，不是简单地在前人总结基础上去“添砖加瓦”，而是要观察与研究一个问题，就是新盛海轮的管理实践和文化特色，是否具有普适性？是否符合企业管理的规律？是否可以让他们的工作团队在学习中“有章可循”？正如我对德胜洋楼公司的理解一样，即他们的经验是否可以学习？可以借鉴？

　　作为一条只有26名员工的船舶，新盛海轮是中散公司的一个“基层单位”，犹如陆地企业中的一个生产车间（工段）或管理团队。表面上看，新盛海之“优秀”，体现在“把小事做成精品”的船舶精益管理方面，而且重要的是，它能够持久，不管是谁在船上工作——这一点需要说明，与一般性的车间或管理团队不同的是，由于船舶工作的特点，新盛海轮从船舶领导到员工，是经常更换的、变动的，有时候甚至是大换班。但有意思的是，尽管人员不断更新，新盛海的精益管理模式却能够保持并“历久弥新”。

　　新盛海优秀的表象是船舶的精益化管理，其文化特征则是事业心、责任心、积极性主动性、制度意识、完美执行、工作中的精细化和管理的精细化。我们知道，这样的境界，恰恰是所有的企业领导人梦寐以求的！而要达到这样的一种持续的状态——文化，其启动点是什么？依靠怎样的机制和过程维持？我感觉，这是我们可以通过剖析新盛海而给其它工作团队的启示。

　　1. 优秀的基因

　　在材料和访谈中我们了解到，新盛海轮原来是一条外国船舶。中远散运公司以“光船租赁”模式运营时，为了学习其船舶管理经验，中散公司特意派了一位船长上传跟踪学习较长时间。当时，新盛海轮按照欧洲人的制度和流程进行管理的状况，让中方的船长感慨良多：不论哪个地方的船员、不论有怎样的民族文化背景，新盛海船舶管理中严格和精细化的制度与流程设计，使你不得不按照制度办事。后来，新盛海轮由中方管理运营时，这一整套的管理体系得以完整地复制并运行。这样的案例，似乎给了那种“西方管理不适合中国”的说法一记响亮的耳光！

　　2. 管理者的事业心

　　作为一种优秀行为，总应该有一个原始的启动点，比如信仰、权力、利益、事业心、情感等等。这是许多优秀团队成长过程中最值得关注的问题，也是团队文化建设的起点。

　　作为有20余年船龄的老船，新盛海能够荣登五星级船舶，其启动点源于船舶领导的事业心。从第一、第二任船舶领导开始，基于想做事、把事情做好、做得比别人好的事业心和荣誉感，新盛海启动了向五星级船舶前进的步伐。当然，这种事业心和把事情做得更好的想法，不是所有管理者都有的，也不可能是全部管理者都有的。

　　3. 团队管理中的用心和带队伍意识

　　我们知道吗，在一个奔向优秀甚至卓越的工作业绩过程中，仅仅有领导者或管理者的事业心、想法和决心是不够的。因为，管理者的工作目标，恰恰是需要那些“被管理”的员工来实现的。所以，需要研究和可资借鉴的问题是：新盛海的领导用什么启动了员工的工作热情？新盛海的理念是，“把工作做在人上”，比如，领导者以身作则、不与员工争利、对员工和家属的持续关爱、关注员工工作和生活细节、多层面且常变常新的激励措施、工作中的教练活动、制度与管理的公平性、对员工的尊重，等等。正是这样的一些持续的管理类“组合拳”，使得新盛海轮的所有员工慢慢地启动了一个超越工作职责和边界的“前进之旅”。我想，这里面，员工在慢慢转变的过程中，有诸多的心态，比如从众心理，比如不好意思，比如感动，比如不甘人后，比如知恩图报，比如习以为常，等等。而这些心态，是员工优秀行为的文化逻辑起点。

　　4. 制度与流程的细化与执行

　　任何工作的优化与进步，仅仅有管理者和员工的全员参与的决心是不够的。管理是一门科学，而漂洋过海的船舶管理更是一种严谨的甚至严苛的科学，容不得任意妄为。所以，新盛海轮优秀行为的一个重要过程和要素，是船舶管理和工作过程中严格规范、持续创新和精益化的制度、流程、方法和效果的循环过程。在船舶管理中，新盛海不仅不折不扣地执行“体系文化”，更是结合工作过程，自创了许多能够促进船舶精益管理的制度、流程和办法。正式沿着这样的路径，新盛海轮的船舶管理和运营，才能持续优化、不断进步。

　　5. 来自上级的适时激励

　　在管理中，任何来自基层的优秀行为，需要得到来自上级的及时发现、持续激励才能够持久。新盛海轮的“成长”过程中，这一要素也得到了体现。在新盛海轮船舶管理持续优化的过程中，中散公司及时和持续给与了船舶、船舶管理者和员工以物质的和精神的回报，包括表彰、奖励、晋级、先进等等。正是这样的“两好合一好”的过程，使“新盛海人”感觉自己的付出得到了及时的回报，优秀的行为才能得以持续，优秀的文化才得以形成。

　　6. 持续的传承

　　企业文化建设的一个难点问题是，换了一个领导，文化就走了样。如上所述，对于新盛海轮来说，不仅仅是换船舶领导的问题，船员也是“走马灯”式地更换。但是，“新盛海人”的变换，并没有使精益的管理作风和优秀的船舶文化走样，这其中的一个关键问题，就是通过制度的约束，新盛海的文化真正得到了传承。所谓“制度的约束”，包括两个方面，一是公司规定（慢慢也变成了船舶领导的自觉行动），所有后来者，必须先学习和继承新盛海轮既往的先进做法，再在前人的基础上创新发展；第二点更重要，所有的后来者，在船舶上的工作行为，不是按照领导的要求，而更多是按照新盛海既往的制度和管理体系来做的。这样的过程，实现了优势的累积和叠加，也最终实现了优秀文化的持续传承。