四川南充市营山交通发展史翻开新篇章。

　　1月18日，营山火车站二站台改造工程顺利通过验收，具备停靠动车的条件，今年春运期间，动车将在营山停靠。2013年，除动车停靠营山外，该县还将迎来交通发展的另一个重大事件——南大梁高速公路南充至营山段的建成通车。

　　营山步入“动车时代”

　　1月18日上午，笔者在营山火车站二站台看到，昔日的施工围栏已被拆除，经过改造后的二站台焕然一新。20多名来自成都铁路局的专家正对刚完工的二站台进行验收。

　　“专家一致认为，营山火车站二站台改造工程质量合格，已经具备停靠动车的条件。”成都铁路局工程管理所工程师姜文川说。

　　“春节前，和谐号动车肯定会在营山站停靠！”营山县交通运输局局长李磊兴奋地说，通过积极争取，春运期间，从达州经营山至南充、成都方向的部分动车将会在营山站停靠，届时，营山人民出行又有了新的选择。

　　“今后，坐动车到南充仅需10多分钟。”在营山火车站候车厅，等候上车的市民对动车即将停靠一事很是期盼，大家谈论着由此将给自己生活带来的方便。

　　逐步成为川东北次级交通枢纽

　　机声轰鸣，工程车来回穿梭。1月15日下午，南大梁高速公路营山西互通建设现场一派繁忙，尽管天气寒冷，但丝毫挡不住建设者的热情。

　　“高速公路从自家门前经过，心里别提有多高兴，真盼望早日通车。”渌井镇双河村村民汤三宇笑呵呵地说，为了给高速公路“让路”，他们村拆除了40多座房屋，如今，拆迁户的新房集中建在西互通出入口附近，“要致富先修路，现今，我们算是驶入了‘致富高速路’。”

　　“有不少村民正计划在互通出入口附近开办农家乐。”渌井镇党委书记邓仕海说。

　　“南大梁高速公路营山段建设正快速推进，预计今年9月，南充至营山段将建成通车。”营山县高速办主任李奎说，不仅如此，巴广高速前期征地、拆迁工作正有序开展，春节后将全线开工建设。

　　据介绍，巴广高速公路是北上关中，南下成渝的重要通道，是营山策应南北交通的大动脉，将与东西走向的南大梁高速公路形成“十”字形。此外，随着营达、营仪高速公路的建设，该县还将形成“井”字形高速路网。届时，营山县川东北次级综合交通枢纽地位将基本形成。

　　高速公路即将建成通车，这对于货运司机来说实则是一个好消息。“现在，营山到南充只能走省道204线，在不堵车的情况下，起码要行驶1个半小时才能抵达。”营山某物流公司司机张师傅说。

　　“高速公路即将建成通车，企业也将从中受益。”位于营山县三星工业集中区的四川锦星森诺饮品有限公司董事长易文辉说，“以前和客户洽谈，总怕人家提到我们的软肋——交通不便。现在我可以理直气壮告诉对方，今年，不但动车组将在营山停靠，且南大梁高速公路营山段也将通车，营山交通不便正逐渐成为历史。”