盛夏，饱受煎熬的造船业终于迎来一丝清凉。日前，国务院首个产业升级实施方案出台，印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）》，明确了今后3年船舶工业结构调整和转型升级的主要任务，加快高端产品发展，推动船舶产品结构升级，是其中一大亮点。记者昨日就此采访发现，曾遇寒冬的湖北船企在这方面已经走在前沿。

         湖北造船迈向千亿产业

        在船舶业产能过剩、需求萎缩的不利境况下，湖北船用业该航向何方？

       武船董事长、总经理杨志钢曾经表示，未来能源需求必将从陆地转向海洋，海洋工程制造业的前景可期。科考船、海监船等这类特种船舶的研发制造，是武船当前的主攻方向，也是中国船舶业的重大机遇。

       记者昨从湖北省发改委了解到，去年制定的全省船舶工业“十二五”规划给出发展路径，未来不是重点发展货轮，而是结合研发和制造优势，提升自主创新能力，重点发展如海洋工程船等中小特种船舶、船用发动机、船用发动机配件等船舶配套产品、海洋工程及装备等。

       据了解，在湖北省“十二五”计划新增的四个千亿元产业中，高技术船舶及海洋工程装备产业被认为是“引擎产业”。

       今年初，由武昌区、青山区政府联合申创的武汉国家高端船舶及海洋工程装备高新技术产业化基地，得到国家科技部正式授牌。随着这一系列利好消息传来，湖北造船业将再次乘风破浪，扬帆远航。