除夕限行是“讲政治”还是“添堵”？

距离1月30日还有10天时间，对于除夕当天是否能够暂停尾号限行政策，目前仅有北京、成都等少数城市给出了“解禁”答案。对于南昌等城市表示将继续限行、此前黑龙江高速公路管理部门一度拟实施除夕免费通行措施但却遭遇部分官员吐槽等现象，新华网19日发文批其“太讲政治”，“除夕高速收费没人情味。”（搜狐网2014年01月19日）

新华网在批评文章中指出，在不少百姓和专家看来，一些地方政府部门以“要讲政治”为由，机械实施除夕出行政策，显然有违实事求是的精神。事实上，科学合理调配交通资源为民服务才是最好的“讲政治”。多位交通专家也表示，在部分日常交通流量较大的城市，由于春节前夕不少人已经返乡，各地交通部门应该充分根据量化统计，分析限与不限可能给城市交通带来的变化，而不是靠“拍脑袋”做决策。

2014年除夕当天是个常规日不放假，这固然是事实，但从民俗习惯来说，除夕是中国传统节日，是家庭团聚的很重要的日子。从这个意义上来说，它跟普通工作日肯定是不一样的，因此实行和节假日同等的待遇是有道理的。但就是这么简单的一个道理，却被有些官员批判为“不讲政治”，真不晓得是在给节日添堵，还是在给民意添堵。

关于除夕是否应当解禁的问题，《法制晚报》官方微博之前曾发起一个微调查，结果显示76.7%的网友认为应该取消限行，13.3%的网友认为应该维持现状。很多市民认为除夕当天应该“网开一面”取消限行的理由有三：一是除夕当天不少外地人已经返乡，路面上车流量都不大，限行无意义；二是除夕当天出租车出车少，不好打车，很不方便；三是高考接送考生车辆都可不限行，除夕这个传统节日更应该人性化执法。

一年就这么一个除夕，大家都要赶着回家吃年夜饭，一些地方政府部门却以“讲政治”为由，机械实施除夕出行政策，显然有违实事求是的精神。而北京除夕暂停限行所获得的掌声，也印证了用“讲政治”“拍脑袋”的方法来制定除夕出行政策，恰恰就是违背民意的“不讲政治”。

为民服务好才是最大的“讲政治”，尤其是在践行群众路线教育实践活动的当下，对民俗尊重、对民意尊重、让人民群众获得最大的方便，才能让人们真真切切地感受到了政府部门工作作风的转变。——但愿那些“太讲政治”的人能够读懂何为“讲政治”、何为“大政治”，实实在在地走好群众路线，真真切切地为人民群众做点实事和好事。

（李吉明2014年1月20日 邮箱：[email protected]）