安全风险管理大家谈体会
作者：王智
安全风险大家谈，职工踊跃在发言，
安全红线不能碰，违章违纪要人命。
自控互控加他控，劳动安全勿失控，
一站二看三通过，人身安全莫惹祸，
宁绕车列6米远，不抢线路一步险。
执行标准不走样，安全生产有保障;
当班守纪不违章，下班在家吃饭香。
家庭幸福心里装，不踩红线不违章。
不可忽视的“震波效应”
作者：周亚玲
小时候我们经常玩往水里扔石头，会发现水波越扩大波纹越细小，慢慢的一点波纹都没有了。长大后明白了这是因为震中产生的力在扩散过程中会产生损耗，越在外围水波感受到震中的力越小，这就是所谓的“震波效应”。在铁路安全风险管理中同样存在着“震波效应”，铁路安全生产依赖的是基层的每一个班组和每一位员工，无论是哪一个班组或哪一位员工出现问题、发生违章、引发事故，都会影响铁路的安全生产秩序，打破整个企业的安全生产周期，所以企业安全风险管理的发展显得尤为重要。
从事故案例分析中可以看出，每起事故都经历一个从隐患到苗头到征兆的过程，最后发展到事故突发。记得2013年9月4日4时39分，由大同开往西安的2671次旅客列车运行至太原局管内南同蒲线辛庄－水头站间时，机后第 3 位车辆洗脸间壁板冒烟起火，车辆乘务员拉紧急制动阀停车，耽误本列 1 小时 29 分钟，构成铁路交通一般 B 类事故。事故暴露出乘务人员对客车禁烟宣传、劝阻不到位，对旅客扔掷的烟头清理随意，导致大量烟头进入地板接缝内；当班列车员巡视检查不认真，没有及时发现火情并妥善处置、客车消防整治等多个环节；因此，作为管理人员就需要我们及时发现隐患苗头和管理中的损耗现象，安全风险管理实施过程中按照事故处理“四不放过”原则处理每一起事故，防止类似事故再次发生。及时发现员工中存在着的“震波效应”，认真做好每一项工作。
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