在很多人看来,深圳与上海早就不是一个重量级别的对手了。
一个苏州朋友说,深圳与广州这种货色争珠三角“龙头”,哪有资格做上海的对手。
不错,近年来深圳处处树挫:深交所停发新股,直辖市遥遥无期,港深合作隔靴搔痒,明星企业集体逃亡,还有,还有无数的“抛弃论”盛嚣其上……而上海,又是全球金融中心,又是长三角龙头,又是亚太航运中心,又是中国经济之都,可谓集万千宠爱于一身,连“贪污腐败”也是上亿上亿的大手笔,现在的上海,眼中就只有“香港”才配做它的对手,连北京与台北,都处于视线的45度之外。
深圳与广州,早就沦为中国二线城市了,哪有资格与自己一起抽烟喝烟呢,与自己的小弟苏州南京PK去吧。
表象的确如此,改革开放进行到20世纪末期,深圳“一枝独秀”的时代一去不返。伴随着浦东的开发、北京奥运、天津新区、重庆直辖、广州合并、青岛崛起、苏州制造、东莞加工、武汉复苏、大连建设,曾经“沉睡”的历史名城开始“重振雄风”,更多新兴城市也是初生牛犊不怕虎,锋芒直指南方,于是,中国的城市第一次开始全方位的竞争……
在这一轮的城市较量中,自觉或者不自觉地,许多城市都把目标指向了深圳,因为,21世纪末的深圳,的确是太风光太独特太锋芒太光彩夺目太美轮美奂了……
而在这些挑战者中,上海无疑是风头最劲声势最盛的一位,在一轮又一轮的“造神”运动中,上海无疑已经完全压住了深圳,其它城市在欣赏这两座城市的勾心斗角的同时,同时也在享受其中超越深圳的快意。特别是一些自命与上海有着相同背景的城市,更是在媒体有意无意的煸风点火中,不忙嘲讽一下深圳的“年少轻狂”。另有一些有过辉煌而光景不再的城市,更时不时发泄对这个满口金牙的“暴发户”的不满……“木秀于林,风必摧之”不是全部理由,深圳这座“年青的偶像”不倒,那其它“历史名城”如何才能有出头之日呢,于情于理,深圳这堆“臭狗屎”是必须要被踩一踩的,不骂深圳,难道去骂纽约与曼哈顿不成?
上海取得的成绩值得庆贺,这个中国城市的“长子”的确曾经为共和国奉献了很多。而且从人文到历史,从政治到经济,其个性与气质也有着独特魅力。在这方面,不是深圳,中国的其它所有城市在内心深处还是有点敬畏的。
深圳部分人不服气上海的原因在于上海是喝“财政的血”,甚至是抽深圳的“筋”膨胀起来,而深圳,虽然说是给了政策,但主要是自力更生,而其中最刻骨铭心的仇恨就是深交所的停发新股,这将是深圳心中永远的恨!而且创业板中央也是迟迟不批复(现在应该算是定下来了吧!),后面那看得见的“上海黑手”更让深圳忐忑不安。另外深圳聪明人自建一个黄金交易,又被喜欢摘桃子的上海通过手段搞去了,而深圳的黄金珠宝加工制造业占全国7成,上海搞去也就是占着茅坑不拉屎罢了,又弄不出个什么大动静来?这让政治上卑微的深圳很生气。
在一些深圳主义者的眼中,自己每年交那么多钱给国家,自己连个地铁都没得建,搞得深圳人民很是“不高兴”,堵车堵得屁股生烟。而上海,想干嘛就干嘛,磁悬浮(人家日本德国自己都不建,就你上海傻逼)就那么“浮光掠影”去了,没事;证券所搞得乌七八糟,没事;建全中国人民一片骂声F4赛事傻了,也没事……再给它个什么“人民银行第二总部”……结果会怎么样?深圳在拭目以待。
一些落根于深圳,长期耕耘于深圳的深圳人,有一个根深蒂固的观念,深圳是靠自己的双手打天下的,是在市场里摸爬滚打起来的。而上海,处于国资+外资的畸形怪圈,即使有国家支持,宝钢一汽什么时候让全国人民放心过,再搞不定就勾结外资来蒙骗良善的中国人民。而深圳企业非常的强,对外渗透力很高。比如华为,中兴,招行,平安,比亚迪,腾迅…….一个个极具竞争力的名字,一大批排在世界同行前列。上海呢,等金融危机过去后再来看吧,谁在裸泳就快见分晓了。
深圳与上海的这些历史恩怨,只是那些对城市比较熟稔的资深市民才明白,大多数普通市民对城市的直观感觉,还是来自于生活上的点滴。
很多人觉得深圳是一个冷漠的城市,一个以金钱为中心的城市,但有一现象很奇怪,在深圳,老人孩子孕妇一上车,齐刷刷站起来一排人;到过很多城市,但像深圳这样忙着让座的,只在民风淳朴的青岛碰上过一回;而我所熟悉的“武汉”,那抢位置会抢出“人命”来的,大善可以伪装,小善却显本性。偌大一个中国,现在要找出几个乐于让座的城市出来,好像有点点艰难……
上海则完全不一样了,不要说让座,哪个老大爷不小心碰了一下小姐粉嫩的胳膊,那眼睛瞪得都快要飞出来。记得有一次看见一孕妇轻抱着肚子走上车,几位男人你看着我,我看着你,都希望对方能先站了起来,最后还是一个60多岁的老大妈实在看不下去,挤出半边屁股空出半个位来;当时车行使在复兴路上,不知谁的手机传出铃声,就是张学友的“这个冬天不太冷”……但当时感觉到整个车厢却是冷冰冰的。
当然,这也不能得出深圳的国民性就优于其它城市的结论,原因在于,作为一移民城市,冷漠之后的温暖让人倍加珍惜,移民之间的相互慰藉让人更感亲切。都是漂泊在天涯海角的人,能理解在外的艰难?也许这是深圳能够“让座”的主要原因。只要不涉及自己切身利益,深圳的善良还是能展现出来的。
同样在公交上,上海有一点是深圳所不能及的 ,上海前门上车后门下车自动遵守,但深圳却是一窝峰的往前挤,可见深圳的性格仍然“草莽”,而上海这个城市却很讲规矩。
当然,城市性格各有千秋,谁优谁劣不可断论,上海有上海的好处,深圳有深圳的缺点。但为什么上海与深圳却象有“不共戴天之恨”(严重了点)呢?如果说上海与北京的情仇是因为上百年的恩怨的话,但深圳建城也只有29年,为何深圳与上海好像是完全对立的呢。
这里要提到深圳与上海最本质的区别,这种区别就是一个“市场经济”的大本营,一个则是“计划计划”的大堡垒。尽管商业时代早已深入人心,曾经的“乌托邦理想”早就成为历史名词,但饱受诟病的“计划经济”并没有从中国的版图中消失,它只是以另一种形式存在,2003年以来国有企业的再次强势正是这种背景的折射,“国进民退”正成为一个基本的事实。而特区鹏城,最尊重的还是市场的力量,当然这其中也有部分国企,但深圳的核心文化还是尊重市场的。所以深圳与上海的较量,是“市场”与“计划”的终极博奕,是“邓公”口中“黑猫”与“白猫”的博奕。
深圳与上海的博弈
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