资本论中有名言“资本来到世间，从头到脚，每个毛孔都滴着血和肮脏的东西。”真正资本意义上的垄断肇始于西方市场经济国家。魔高一尺道高一丈，反垄断也是西方国家留给后发市场经济国家的经验：完善立法，加强监管，依法惩戒。关于反垄断立法，欧美国家都有百年以上的历史，不再赘述，法制完善才能法治有力；关于依法惩戒，欧美市场对包括汽车在内的垄断行为从来都不手软，几乎每笔罚款都是天价大手笔，此类案例和数据在各类媒体上亦不胜枚举。

在监管层面，欧美各具特色，值得借鉴。欧洲将汽车销售和维修两个渠道分离，并且允许经销商多品牌授权经营，打破车企、经销商和维修商的利益分肥关系。美国则是通过培育经销商的力量，使之具备和整车商讨价还价的能力，让整车厂失去垄断能力。

欧美市场的经验中国都可借鉴，但当务之急是：一要修订或废弃不合时宜甚至鼓励垄断的“法”，如《汽车品牌销售管理办法》；二是通过市场机制，重整跨国车企、总经销和分销商的利益关系，让他们不能抱团垄断；三是反垄断要稳、准、狠。形成风险监控常态化，对所有车企和经销商形成长期稳定的心理威慑；对于锁定目标，则要找准证据，让其心服口服；对于处罚，应该依法严惩，除了依法从轻减轻之外，该罚多少就罚多少，甚至让其承担刑责坐牢。欧美反垄断搞得风生水起，中国就不能玩得漂漂亮亮！价大手笔，此类案例和数据在各类媒体上亦不胜枚举。

在监管层面，欧美各具特色，值得借鉴。欧洲将汽车销售和维修两个渠道分离，并且允许经销商多品牌授权经营，打破车企、经销商和维修商的利益分肥关系。美国则是通过培育经销商的力量，使之具备和整车商讨价还价的能力，让整车厂失去垄断能力。