重庆轨道交通加快建设

　　重庆高速公路网  来源：互联网

衣、食、住、行涉及民生，重庆轨道交通已经成为重庆市民最主要的交通工具之一，线网覆盖重庆主城九区及各大组团，最高日客运量达240.0万乘次。截止2014年底，以运营里程排名，重庆轨道交通位居中西部第一，全国第四（次于北上广，不含港澳台）。目前运营线路有5条，包括1号线、2号线、3号线、6号线及国博线，运营里程达到202公里，车站116座。

　　到2020年，轨道交通线网第二轮建设规划项目建成后，重庆市将形成由1、2、3、4、5、6、9、10号线和环线组成的、通达主城九区的轨道交通骨干线网，连接了两个城市中心及六个城市副中心，连接了江北机场，龙头寺、上桥、沙坪坝及菜园坝铁路客站，朝天门码头等主要交通枢纽以及城市各类主要的活动中心、居住区、工业区、高新技术开发区、文教区、旅游区等。

　　为适应重庆发展需要，重庆市政府在“九线一环”的基础上确定了十七线一环的规划。《重庆市城市快速轨道交通第二轮建设规划（2012—2020）》对重庆市远景线网规划做了扩展和优化，经过调整的线网规划共十七线一环，线网总长约820公里。



　　综合相关媒体信息，近年来，重庆市轨道交通建设达到提速，这对于重庆城市提档升级、辐射大西南、大西北非常重要，重庆作为国家五大中心城市，战略地位日益重要。

　　一、重庆轨道交通线路总体方案不断优化完善

　　重庆轨道交通线路方案图   来源：互联网

　　重庆轨道交通线路总体方案    来源：互联网

　　重庆轨道交通的建设开通，将大大缓解城市交通堵塞状况。

　　重庆轨道交通局部图  来源：互联网

　　已开通运营的1、2、3、6号线   来源：互联网

　　建设中的重庆轨道交通网    来源：互联网

　　各线路具体情况如下：

　　环线：四公里－谢家湾－奥体中心－陈家坪－巴山－天星桥－沙坪坝－重庆大学－冉家坝－江北客站－五里店－四公里，全长约44.9公里，其中地下线30.4公里，高架线14.5公里。

　　一号线：朝天门－大坪－沙坪坝－双碑－西永－璧山，全长约46.1公里，主城区线路长度为38公里，其中地下线21.6公里，高架线16.4公里。

　　二号线：较场口－大坪－杨家坪－大堰村－新山村－渔洞，以及中梁山支线，线路全长约37.2公里，含中梁山支线长约6.6公里，其中地下线5.6公里，高架线31.6公里。

　　三号线：渔洞－李家沱－二塘－南坪－两路口－观音桥－新牌坊－江北客站－福特汽车城－两路－机场，及机场－空港开发区支线，全长约63.4公里，含机场－空港开发区支线长约6.3公里，其中地下线15.3公里，高架线48.1公里。

　　四号线：海峡路－南坪－七星岗站－曾家岩－江北客站－寸滩－鱼嘴－复盛，全长约47.3公里，其中地下线总长约26.1公里，高架线总长约21.2公里。

　　五号线：鸳鸯－田家湾－人和－冉家坝－红岩村大桥－石桥铺－二郎－中梁山－西彭－江津，线路全长71.9公里，主城区线路长约62.1公里，其中地下线约31.6公里，高架线30.5公里。

　　六号线：茶园－上新街－渝中区－江北城－五里店－松树桥－冉家坝－大竹林－礼嘉－蔡家－北碚以及蔡家－渝北南山支线，全长约70.6公里，含蔡家－渝北南山支线长约9.56公里，其中地下线约39公里，高架线31.6公里。

　　七号线：北碚－歇马－凤凰－青木关－大学城－曾家－金凤－含谷－白市驿－石板－西彭，全长约56公里，其中地下线12公里，高架线44公里。

　　八号线：跳蹬－建胜－李家沱－鹿角－茶园－四坪－广阳－鱼嘴，全长约54.4公里，其中地下线约14.7公里，高架线39.7公里。

　　九号线：沙坪坝－红岩村－观音桥－江北城－五里店－溉澜溪以及弹子石－江北机场支线，全长约39.1公里，含弹子石－江北机场支线长约22.3公里，其中地下线24.6公里，高架线14.5公里。

　10号线   兰花路—南湖—南岸区政府—南坪—南滨路—七星岗—人民广场—曾家岩—鲤鱼池—红土地—龙头寺公园—重庆北站—天宫殿—民心佳园—三亚湾—上湾路—环山公园—长河—T3航站楼—江北机场—渝北广场—鹿山—中央公园东—中央公园—中央公园西—悦来—王家庄

　　11号线  弹子石—十一中—弹子石北—大佛寺—鸡冠石—唐家沱—五里坪—石坪—工业园区

　　12号线  金凤南—白市驿—重庆西站—华岩—巴国城—双山公园—平安—重钢—未定名—外河坪北—李家沱—未定名—九公里—鹿角南

　　13号线   虎溪—大学城—未定名—未定名—未定名—青木关—凤凰—土主—同兴—未定名—未定名—向家岗—未定名—未定名—未定名—悦来

　　14号线   水土—未定名—草家湾—未定名—未定名—未定名—未定名—凤新路—空港工业园—未定名—举人坝—未定名—未定名—未定名—石嘴船—御临

　　15号线   双碑—井口—同兴—礼嘉—平场—金渝大道—鸳鸯—服装城大道—石坝子—未定名—工业园区—未定名—未定名—生基堡—未定名

　　16号线   向家岗—未定名—水土—未定名—未定名—胡家桥

　　17号线  江津—滨江新城—未定名—未定名—双福—走马—未定名—金凤南—金凤北—福来村—曾家—虎溪—陈家桥—未定名—西永

　　环线    重庆西站—上桥—凤鸣山—凤天路—天星桥—沙坪坝—沙正街—玉带山—南桥寺—体育公园—冉家坝—西湖路—洪湖东路—民安大道—重庆北站—渝鲁—五里店—弹子石—涂山—莲花村—上新街—上浩—海棠溪—罗家坝—四公里—南湖—海峡路—谢家湾—奥体中心—陈家坪—凤凰—二郎—华龙—重庆西站



　　二、重庆轨道交通5号线线路最长、建设加快

　　建设中的重庆轨道交通5号线线示意图   来源：互联网

　　重庆轨道交通5号线北起于两江新区规划的悦港大道，南至跳蹬，同时规划有延伸线（跳蹬-西彭-几江）和一条支线（歇台子-李家沱-跳蹬）。线路一、二期工程（悦港大道~跳蹬）全长约47.8km，采用地铁系统。该线路为重庆市轨道交通线网中的南北方向的骨干线路，为连接主城区与两江新区的重要交通通道。一期工程园博园站～跳蹬站计划建设工期为2013年～2017年。二期工程及延伸线、支线建设尚无时间表。

　　轨道交通5号线起于两江新区规划的悦港大道，经规划的椿萱大道、同茂大道、滕芳大道后，下穿金兴大道、金渝大道、金州大道后转至金开大道路中，经人和、幸福广场、冉家坝、大龙山、大石坝，在红岩村跨嘉陵江后经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、规划的铁路重庆西站、华岩寺后，线路沿华龙大道向西南延伸，经人和场、石龙至跳蹬，线路全长约47.8km，共设车站25座，其中地下站20座，高架站5座,平均站间距1.6km；设狮子山停车场、大竹林停车场、中梁山车辆段；设大竹林综合控制中心；设主变电所三座。采用双线全封闭独立运行系统，地铁A型车，6辆编组，DC1500V架空悬挂接触网供电。

　　一期工程

　　重庆轨道交通五号线一期工程起于渝北区园博园，线路下穿金渝大道、金州大道后转至金开大道，经人和、植物园、冉家坝、大龙山、大石坝，在红岩村附近跨嘉陵江，经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、铁路重庆西站、华岩寺后，线路沿华福路向西延伸，止于跳蹬。线路总长约39.71km，设车站25座其中地下站20座，高架站5座，平均站间距为1.61km；设大竹林停车场、中梁山车辆段，设大竹林控制中心，新建金渝大道、高庙村、华岩3座主变电所，高庙村与一号线共用主变电所，车辆采用A型6辆编组。

　　本工程计划2014年1月完成初步设计文件，2013年12月开工建设，2017年3月31日全线基本建成，2017年9月20日开始试运行，2017年12月28日试运营。建设总工期4年零1个月。

　　重庆轻轨5号线站点

　　重庆轻轨5号线：园博园—江津，线路全长约70.1公里，共设29座车站。

　　重庆轻轨5号线：站点为鸳鸯-杨家岩-田家湾-人和-植物园-光电园-冉家坝-大龙山-前卫厂-红岩村大桥-歇台子-石桥铺-石新路-巴山-二郎-华岩-双山-曹家院子-龚家院子-后湾-尖顶坡-跳-中梁山公园-九龙园区-黑岩村-陶家-石塔村-西彭-江津。

　　重庆市发改委有关负责人透露，我市轨道交通5号线和轨道交通环线目前已开展前期工作，2013年将上报国家发改委审批。

　　重庆轻轨5号线起于两江新区鸳鸯的园博园,终点为江津。线路全长约70.1公里，投资估算约180.7亿元。

　　重庆轻轨5号线从园博园起,穿金渝大道、金州大道后转至金开大道,经人和、植物园、冉家坝、大龙山、大石坝,在红岩村附近跨嘉陵江后经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、规划的火车第三客站、华岩寺后,沿华龙大道向西南延伸,经后湾、尖坡顶、跳蹬,穿中梁山后沿白彭路经黑岩村、陶家、石塔村、西彭,在粉房湾跨长江大桥至江津。此次纳入前期准备工作的为轨道交通5号线一期,一期工程从园博园到西彭段。

　　到2020年，重庆主城将新建8条地铁：4号线一期 （昆仑大道～唐家沱），线路长14.97km，新调整，站点待定。5号线一期 （园博园～跳蹬）线路长40.00km。园博园站（园博中心站）、金渝大道站、重光站（金州大道站）、人和东站（和睦路站）、人和站、植物园站（幸福广场站）、冉家坝站、大龙山站、大石坝站、北滨路站、红岩村站、歇台子站、石桥铺站、石新路站、巴山站、二郎站、重庆西站、华岩寺站、曹家院

　　重庆轻轨5号线起于两江新区鸳鸯的园博园，终点为江津，线路全长约70.1公里，这是我市目前公布的轨道项目中，线路最长的。

　　重庆轻轨5号线起于两江新区鸳鸯的园博园，穿金渝大道、金州大道后转至金开大道，经人和、植物园、冉家坝、大龙山、大石坝，在红岩村附近跨嘉陵江后，经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、规划的火车第三客站、华岩寺后线路沿华龙大道向西南延伸，经后湾、尖坡顶、跳蹬，穿中梁山后沿白彭路经黑岩村、陶家、石塔村、西彭，在粉房湾跨长江大桥至江津。

　　重庆轻轨5号线是我市南北走向的第二条重要的轨道大通道，线路先后与六号线、环线、一号线、二号线延伸段、七号线、八号线、九号线交汇，与铁路重庆西客站、公交西彭换乘枢纽、江津客运中心换乘。一期工程预计年内开工，初步计划为园博园到华福路尖顶坡。

　　重庆轨道5号线一期工程 全线八成车站已开建

　　2014/5/16 来源：重庆日报 编辑：袁国良

　　内容提要：轨道交通5号线一期工程2013年12月3日开建，目前建设情况如何？5月14日，记者从中铁重庆地铁建设指挥部获悉，5号线一期工程全线的八成车站已经开建，累计完成投资8568万元。

　　华成路站建设最快

　　5月14日上午，记者在轨道交通5号线一期工程华岩寺站现场看到，两条施工便道中的 ……

　　轨道交通5号线一期工程2013年12月3日开建，目前建设情况如何？5月14日，记者从中铁重庆地铁建设指挥部获悉，5号线一期工程全线的八成车站已经开建，累计完成投资8568万元。

　　华成路站建设最快

　　5月14日上午，记者在轨道交通5号线一期工程华岩寺站现场看到，两条施工便道中的一条已经建成，车站施工便道隧道口雏形已现，预计车站本月下旬就可开建。

　　“在5号线一期工程中，涉及土建工程共28处，目前已开建23处，总体进展顺利，其他的5处正在做开工前的准备。”中铁隧道集团相关负责人表示，这23处施工现场共有上千人在施工，动用大型机械设备400多台。

　　从目前施工进度来看，华岩寺站至终点站跳蹬站工程进展相对较快，其中位于华龙大道和华成路交叉路段的华成路站建设进度最快。本月，施工方将进洞开挖。

　　据介绍，轨道5号线一期工程起于北部新区园博园，止于大渡口区跳磴，线路长约39.7公里，设车站25座，其中高架站5座，地下站20座。工程将于2017年底建成通车。

　　3个越行站为开通快慢车做准备

　　坐3号线从四公里到机场，时间需要1个多小时，可不可以让3号线快起来？

　　针对此建议，记者从5号线施工现场获悉，正在建设的5号线，将开通快慢车。即轨道列车在某些小站不停，只停靠一些大站，为快车；而所有的车站都停，则为慢车。

　　“开通快慢车需对轨道站点设越行站。”施工方表示，所谓越行站，通俗说，就是慢车在越行站停车时，后面的快车可从旁边轨道开过去。

　　据介绍，5号线一期工程共设为3个越行站，分别是湖霞街站、巴山站、中梁山站。

　　与7条轨道线路换乘

　　对市民来说，乘坐5号线一期轨道交通，换乘也较为方便。

　　据介绍，5号线一期工程沿途车站可与其他7条轨道线路实现换乘。具体换乘如下：湖霞街站与15号线换乘，冉家坝站与6号线、环线换乘，大龙山站与6号线换乘，红岩村站与9号线换乘，歇台子站与5号线支线换乘，石桥铺站与1号线换乘，重庆西站与环线、12号线换乘，半山站与2号线支线换乘，跳蹬站与5号线支线换乘。

　　“冉家坝站无须新建。”施工方负责人表示，冉家坝站与6号线一期已经同期建成，共设有8个主要出入口，5号线建设中只需进行局部改造。

　　轨道5号线一期2017年底竣工 重庆首个越行车站主体开建

　　2014年09月21日

　　来源：华龙网-重庆晨报

　　原标题：轨道5号线一期2017年底竣工湖霞街站是重庆轨道交通首个开始主体建设的可“超车”越行车站 轨道5号线湖霞街站开始主体施工。施工方供图重庆晨报讯记者刘波昨日，中铁隧道集团介绍，轨道五号线

　　原标题：

　　轨道5号线一期2017年底竣工

　　湖霞街站是重庆轨道交通首个开始主体建设的可“超车”越行车站

　　轨道5号线湖霞街站开始主体施工。施工方供图

　　重庆晨报讯记者刘波昨日，中铁隧道集团介绍，轨道五号线周五正式启动青年安全监督岗创建工作。这也标志着轨道五号线建设进入全面提速阶段。

　　中铁隧道集团承担轨道五号线全线土建施工任务。目前，全线10个标段已陆续开工。

　　其中，轨道五号线土建5102标项目负责建设的湖霞街站率先进入车站主体施工阶段。它也是重庆轨道交通首个开始主体建设的可“超车”越行车站。

　　全天不停工

　　员工用微信群提醒安全

　　昨天上午，轨道五号线土建5102标项目施工现场一片忙碌。“我们的工地周末不休息，全天24小时不停工。”项目经理张法利介绍，为全面提速轨道五号线建设，目前，项目上百名员工24小时轮班作业。

　　轨道五号线一期线路全长39.75公里，总工期48个月，预计2017年12月竣工。

　　为了保障轨道五号线如期完工，中铁隧道集团加大项目投入，加快项目进度。全线已进场2363人，41个工点中已进场32个工点。截至目前，完成明槽开挖725.5米，施工支洞开挖2313米，正线区间隧道开挖287.8米。

　　同时，轨道五号线项目还在积极推进“助力企业深化改革，争当精细管理标兵”青春建功活动。张法利说，5102标项目有1/3的员工是年轻人，他们对工作充满热情。

　　部分青年员工还建了微信聊天群，把施工中发现的安全隐患拍照后发到群里，提醒管理人员注意。轨道五号线启动青年安全监督岗创建工作后，也将在全线推广这项工作。

　　3站可超车

　　首个越行车站主体开建

　　轨道五号线一期工程起于园博中心站，由北向南止于跳蹬站，穿越主城6个行政区，共设车站25座，平均站间距1.62公里。

　　目前，5102标项目负责建设的湖霞街站已进入主体施工阶段。“这是轨道五号线首个进入主体施工的车站。”张法利说，本月26日，车站将浇筑钢筋混凝土。

　　湖霞街站位于渝北区金渝大道西延段。车站总长约259米，宽约37.7米。车站共设4个出口，为越行双岛式两层车站。

　　“越行车站可提高全线的运行效率，车辆在车站内可实现‘超车’。”张法利说，车站内设计4条轨道，其中，双岛站台之间的两条轨道为线路正常运行轨道，双岛站台外侧的两条轨道为越行轨道。车站预计将在明年3月完成主体施工，它将成为重庆轨道交通首个建成的越行车站。

　　轨道五号线共有3个越行车站，除湖霞街站外，还有歇台子站和人和站。 

　　重庆规划局：轨道5号线、7号线和17号线均到江津

　　2013年08月07日

　　来源：华龙网-重庆晨报

　　原标题：有三条轨道线到江津 5号线、7号线和17号线有市民向市政府公开信箱写信询问，到江津区的轨道规划是哪些？市规划局人士昨日回复，在近期和远景规划中，共有3条轨道线路到达江津。根据《重庆市城乡总

　　有三条轨道线到江津

　　5号线、7号线和17号线

　　有市民向市政府公开信箱写信询问，到江津区的轨道规划是哪些？市规划局人士昨日回复，在近期和远景规划中，共有3条轨道线路到达江津。根据《重庆市城乡总体规划（2007-2020）》（2011年修订），轨道5号线一期是园博园至跳蹬，以后计划延伸至江津几江。

　　江津区双福片区，则规划有由沙坪坝大学城经双福至江津几江的17号线；由北碚城区经歇马、白市驿至双福的7号线。这两条轨道交通线路，均是展望至2050年的远景规划线网。

　　重庆晨报记者蒋艳

　　重庆轨道交通5号和10号线2017年底开通营运

　　2014/9/23

　　摘要：2017年底,轨道交通5号和10号线都将开通营运,届时市民出行更方便了。两条线全长共约73公里,其中车站44座,地下线长约58公里,高架线约14.5公里,工程总造价约400亿。

　　2017年底,轨道交通5号和10号线都将开通营运,届时市民出行更方便了。两条线全长共约73公里,其中车站44座,地下线长约58公里,高架线约14.5公里,工程总造价约400亿。

　　汽车齿轮变速箱电动车座垫安全座椅轮胎记录仪电子狗导航汽车运动垃圾车SUV运动型乘用车重庆轨道交通5号线一期工程,线路起于园博中心站,止于跳蹬站,途径渝北区、江北区、渝中区、沙坪坝区、九龙坡区和大渡口区;全长39.66公里,设车站25座,其中地下站20座,高架站5座。

　　重庆轨道交通10号线一期工程:线路起于鲤鱼池站,止于王家庄站,途径南岸区、渝中区、江北区、北部新区和渝北区;全长33.42公里,设车站19座。

　　目前5号线和10号线工程建设进展顺利,截至9月中旬,两个项目累计完成产值约8.4亿余元,其中5号线土建10个标段现场临建、三通一平基本完成,目前开工率62%。10号线土建11个标段,现场临时建筑、三通一平基本完成,车站只剩一座尚未开工,目前开工率近八成。

　　三、重庆轨道环线2018年始通车 13个车站可实现轨道换乘

　　重庆轨道交通环线图    来源：互联网

　　2013年09月30日

　　来源：华龙网-重庆晚报

　　原标题：轨道环线2018年部分通车 13个车站可实现轨道换乘——全长50.93公里 共设33座车站。 昨日，市环保局官方网站公示了市轨道交通环线工程环保审批许可，记者从《重庆市轨道交通环线工程环境

　　原标题：轨道环线2018年部分通车 13个车站可实现轨道换乘——全长50.93公里 共设33座车站。

　　昨日，市环保局官方网站公示了市轨道交通环线工程环保审批许可，记者从《重庆市轨道交通环线工程环境影响报告书》获悉，该工程连接九龙坡区、沙坪坝区、两江新区、南岸区四大城区，环线全长50.93公里，共设33座车站。

　　重庆晚报记者 张水红

　　环线连接5大组团

　　轨道交通环线是主城区轨道交通线网的重要组成部分，是九线一环的主骨架，连接了九龙坡区、沙坪坝区、两江新区、南岸区四大主城区。工程线路沿途经过大杨石、沙坪坝、观音桥、人和、南坪5个组团，连接重庆北站、沙坪坝站、重庆西站、九龙园区和沙坪坝商业副中心等城市主要客流集散点。同时，还衔接了弹子石城市中心以及沙坪坝和观音桥两个城市副中心。

　　据了解，整个环线工程总投资341.63亿元，整体工程预计2019年底完工。预计到2020年，该环线全日总客流量能达到62.20万人次，2029年达到87.71万人次。

　　全线设33座车站

　　据介绍，环线工程线路全长约50.93km，其中地下线路长43.622km，高架线路长6.66km，地面线（路堑式）长0.643km。

　　全线设33座车站。其中地下站28座、高架站3座、半地面站2座。具体站点布局为，以奥体中心起点站，途经陈家坪站、凤凰站、二郎站、华龙大道站、重庆西站、上桥站、凤鸣山站、凤天路站、天星桥站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站、动步公园站、财富中心站、老房子站、重庆北站、五童路站、五里店站、王家沱站、野猫溪站、莲花村站、上新街站、上浩站、海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站、海峡路站、谢家湾站。

　　重庆西站面积最大

　　根据规划，环线工程基本以地下线路为主，地下线路长约43.622km。因此，33个车站，绝大部分采取地下两层或地下三层岛式结构。其中重庆西站的面积最大，近1.8万平方米，其次是重庆北站，面积为1.4万平方米。

　　最小的车站，要数面积为2856平方米的海棠溪车站，为高架三层岛式结构。罗家坝车站面积排列倒数第二。

　　部分路段2018年运营

　　按规划，2018年凤天路站———上浩站段将开通运营。凤天路站———上浩站将于2013年下半年开始建设，2014年初全面开工，2018年底建成试通车，总工期5.5年。

　　凤天路站———上浩站运行里程为27公里，计划运用25列车，旅行速度为30公里/小时，高峰小时开行对数为每小时12对，全日开行对数为每天150对。

　　环线其余路段计划于2014年下半年开始建设，2015年初全面开工，2019年底建成试通车。 

　　（资料综合来源互联网，如有改动请参照政府有关部门公告为准）

5号线车站列表