中巴经济走廊是最具经济性与战略性的线路
国家主席习近平当4月20日中午抵达伊斯兰堡，开始对巴基斯坦进行国事访问。这是他他担任国家主席以来首次访问巴基斯坦。巴基斯坦方面可谓“举国重视”。中国和巴基斯坦签署了51项合作协议和备忘录，其中超过30项涉及中巴经济走廊。习近平和巴基斯坦总理谢里夫还通过视频为5个发电厂项目揭幕。
巴基斯坦总统侯赛因称，习近平此次访问巴基斯坦为中巴两国深化全天候战略伙伴关系提供了历史性机遇。
中巴两国在习主席访问期间签署一揽子合作协议和谅解备忘录，达成总值460亿美元的能源、基础设施投资计划。其中，包括价值155亿的煤矿、风能、太阳能和水能等协议将于2017年正式启动，为巴基斯坦增加每年10400兆瓦特的供电。另外，双方还将签署一份价值4400万美元的光纤合同。
建设中巴经济走廊是李克强总理访巴期间中巴双方达成的重要共识，是中国推进“一带一路”建设和巴基斯坦提振国内经济发展战略对接的重要体现，是“一带一路”的旗舰项目和样板工程。两国同意，以中巴经济走廊为引领，以瓜德尔港、能源、交通基础设施、产业园区合作为重点，打造“1＋4”的合作布局。
目前，双方正大力推进喀喇昆仑公路升级改造、瓜德尔港等基础设施项目建设，积极探讨高速公路、轨道交通、经济园区、跨境光缆等领域合作，推进一批巴方急需的水电、火电、太阳能、风电等能源项目。双方还将积极推动产业园区和产能合作，在亚洲基础设施投资银行、丝路基金等框架下开展合作。走廊建设的经济和社会效益正逐步显现。
电力能源，优先推动的建设项目
巴基斯坦电力严重短缺，夏季用电缺口可达5000兆瓦／时，不仅影响生产用电，居民生活用电也难以保障。
目前，走廊建设在电力能源领域发展较快。由联合能源集团在巴基斯坦南部投资建设、葛洲坝集团担任工程总承包商的吉姆普尔风电项目，总投资额计划为13亿美元，装机容量500兆瓦。其中，一期项目投资额2.6亿美元、装机容量100兆瓦，将于今年4月开工。该项目已被列入中巴经济走廊能源合作的优先推动项目。
由三峡集团投资在巴第二大河流吉勒姆河上兴建的装机容量720兆瓦的卡洛特水电站和1100兆瓦的科哈拉水电站，将分别于2015年下半年和2016年下半年开工。
由中国电力建设集团下属公司和卡塔尔的一家投资公司在卡拉奇附近合资兴建的卡西姆火电站将于今年4月举行开工仪式。该火电站总装机容量为1320兆瓦。
这些项目的陆续开工建设必将为巴经济发展提供强大的动力，长期严重制约巴经济发展和困扰民生的电力短缺问题有望得到大幅缓解。
打造“走廊门户”瓜德尔港
瓜德尔港位于巴基斯坦西南部俾路支省，是巴基斯坦一座天然深水良港。2001年，应巴时任总统穆沙拉夫的请求，中国政府同意参与援建瓜德尔港，并以无偿援助、优惠贷款和低息贷款等形式向巴方提供1.98亿美元融资，同时提供技术支持。
2002年3月22日，瓜德尔港正式开工兴建，项目总承包商为中国港湾工程有限责任公司。
2007年3月20日，瓜德尔港工程正式竣工。作为中巴经贸合作的标志性工程，瓜德尔港成为新世纪中巴友谊的重要见证。
多条连接巴其他地区的公路和一个新国际机场将得以兴建。此外，瓜德尔港自贸区的建设也正在推进，这将为当地创造非常多的就业机会。
中巴经济走廊与海路线路比较图
巴基斯坦总统侯赛因称，习近平此次访问巴基斯坦为中巴两国深化全天候战略伙伴关系提供了历史性机遇。
中巴经济走廊建设。走廊北起新疆喀什，南至瓜德尔（又称瓜达尔）港，计划建设公路、铁路、油气和光缆通道。中国海外港口控股有限公司2002年2月已开始接管瓜德尔港的运营。瓜达尔港有着巨大的潜力，它将成为走廊的门户。
中巴经济走廊
中巴两国在习主席访问期间签署一揽子合作协议和谅解备忘录，达成总值460亿美元的能源、基础设施投资计划。其中，包括价值155亿的煤矿、风能、太阳能和水能等协议将于2017年正式启动，为巴基斯坦增加每年10400兆瓦特的供电。另外，双方还将签署一份价值4400万美元的光纤合同。
建设中巴经济走廊是李克强总理访巴期间中巴双方达成的重要共识，是中国推进“一带一路”建设和巴基斯坦提振国内经济发展战略对接的重要体现，是“一带一路”的旗舰项目和样板工程。两国同意，以中巴经济走廊为引领，以瓜德尔港、能源、交通基础设施、产业园区合作为重点，打造“1＋4”的合作布局。
目前，双方正大力推进喀喇昆仑公路升级改造、瓜德尔港等基础设施项目建设，积极探讨高速公路、轨道交通、经济园区、跨境光缆等领域合作，推进一批巴方急需的水电、火电、太阳能、风电等能源项目。双方还将积极推动产业园区和产能合作，在亚洲基础设施投资银行、丝路基金等框架下开展合作。走廊建设的经济和社会效益正逐步显现。
电力能源，优先推动的建设项目
巴基斯坦电力严重短缺，夏季用电缺口可达5000兆瓦／时，不仅影响生产用电，居民生活用电也难以保障。
目前，走廊建设在电力能源领域发展较快。由联合能源集团在巴基斯坦南部投资建设、葛洲坝集团担任工程总承包商的吉姆普尔风电项目，总投资额计划为13亿美元，装机容量500兆瓦。其中，一期项目投资额2.6亿美元、装机容量100兆瓦，将于今年4月开工。该项目已被列入中巴经济走廊能源合作的优先推动项目。
由三峡集团投资在巴第二大河流吉勒姆河上兴建的装机容量720兆瓦的卡洛特水电站和1100兆瓦的科哈拉水电站，将分别于2015年下半年和2016年下半年开工。
由中国电力建设集团下属公司和卡塔尔的一家投资公司在卡拉奇附近合资兴建的卡西姆火电站将于今年4月举行开工仪式。该火电站总装机容量为1320兆瓦。
这些项目的陆续开工建设必将为巴经济发展提供强大的动力，长期严重制约巴经济发展和困扰民生的电力短缺问题有望得到大幅缓解。
打造“走廊门户”瓜德尔港
瓜德尔港位于巴基斯坦西南部俾路支省，是巴基斯坦一座天然深水良港。2001年，应巴时任总统穆沙拉夫的请求，中国政府同意参与援建瓜德尔港，并以无偿援助、优惠贷款和低息贷款等形式向巴方提供1.98亿美元融资，同时提供技术支持。
2002年3月22日，瓜德尔港正式开工兴建，项目总承包商为中国港湾工程有限责任公司。
2007年3月20日，瓜德尔港工程正式竣工。作为中巴经贸合作的标志性工程，瓜德尔港成为新世纪中巴友谊的重要见证。
多条连接巴其他地区的公路和一个新国际机场将得以兴建。此外，瓜德尔港自贸区的建设也正在推进，这将为当地创造非常多的就业机会。
更重要的是，与其他海上运输线相比，中巴线路是最具经济性与战略性的极佳线路。未来还有直通伊朗的前景。
中巴经济走廊与海路线路比较图
附录：
巴基斯坦“1号铁路干线”是由伊斯兰堡经由巴东部发达地区，通往南部港口卡拉奇。
按照规划，在巴基斯坦“1号铁路干线”目前的最北端哈维连，两国还将开发陆港，主要办理集装箱业务。
从巴基斯坦铁路规划图可见，瓜达尔所在的巴基斯坦西部地区，目前几乎没有任何建成的铁路线路。升级东部现有铁路，显然是一种更为方便和廉价的选择。至于将来是否会修建通往瓜达尔港的铁路，该铁路将走哪条路线，目前尚无具体信息透露。
以下为国家铁路局官网报道：
国家铁路局局长陆东福与巴方代表签署协议
4月20日，在中国国家主席习近平访问巴基斯坦期间，国家铁路局局长陆东福与巴基斯坦铁道部国务秘书、铁路委员会主席帕尔文·阿格哈共同签署了《中华人民共和国国家铁路局与巴基斯坦伊斯兰共和国铁道部关于开展1号铁路干线（ML1）升级和哈维连陆港建设联合可行性研究的框架协议》。
巴基斯坦1号铁路干线从卡拉奇向北经拉合尔、伊斯兰堡至白沙瓦，全长1726公里，是巴基斯坦最重要的南北铁路干线。哈维连站是巴基斯坦铁路网北端尽头，规划建设由此向北延伸经中巴边境口岸红其拉甫至喀什铁路，哈维连拟建陆港，主要办理集装箱业务。1号铁路干线升级和哈维连陆港建设，是中巴经济走廊远景规划联合合作委员会确定的中巴经济走廊交通基础设施领域优先推进项目。