在发动机技术上，中国远远落后于西方国家，这已经成为共识。追赶虽然是有可能的，但由于欧美的技术封锁使得时间过于漫长，我们恰恰最缺的就是时间。

　　不过我们发现，现有的发动机绝大部分都是以汽油为能源的，如果能发展以非汽油的发动机技术，制作简易且价格低廉，则必然带来革命性的巨变！

　　现实中已经有了电动车，但充一次只能开几百公里，而且充电时间过久，只能适合短途使用。如果能在电池的储备技术上与充电时间上实现，也可以促成这场科技革命。

　　而这些必然带来汽车制造业、造船业、飞机制造业等交通工具制造上的产业连锁反应，其结果不言而预。

　　其实中国现已经掌握了第四代的核技术，在世界上处于领先地位，但关键是如何将核技术用于交通领域，这也是摆在面前的现实首要难题。而且日本核危机使民众对于原子能的产生恐惧，不得不对发展核能的未实施规划叫停，对安全性进行再巩固。

　　现在中国的首要任务，一面是继续加强核能与新能源发动机的开发，另一面是淘汰煤电并大力发展洁净电能，为可能的电动汽车面世储备足够多发电能力。

　　一旦新能源战略成功，中国或将引领第四次科技革命。而由于将产生石油帝国的崩溃，中国的和平崛起，也将不再是梦想