第十四届广州车展已于2016年11月18日至27日在广州举办。回顾本届车展的现场观感，结合各方面的新闻和资讯，本届广州车展给人留下了什么样的印象呢?这里笔者来说说2016广州车展最令人印象深刻的轿车、SUV、自主品牌车、新能源车，以及一个最令人深思的问题。管中窥豹，仅供参考。
最令人印象深刻的轿车：奔驰全新E级车运动版
说到车嘛，最耀眼的自然是BBA(宝马、奔驰、奥迪)，以及兰博基尼、保时捷等豪华品牌。虽然兰博基尼Centenario LP770-4 Roadster看上去真的好养眼，但其本质上属于跑车，不属于轿车。而在本届车展上全球首发的全新BMW 1系三厢运动轿车，虽然普遍被认为将成为中国市场上最便宜的宝马车，“最便宜的宝马”这一概念本身就足够吸睛，但是，该车毕竟尚未正式公布售价。
因此，2016广州车展上最令人印象深刻的轿车，当属奔驰全新E级车运动版(标准轴距版)!奔驰全新E级车真的是太漂亮了，而此次车展上亮相的标准轴距的运动版，更是将奔驰E级的价格门槛降低到了42.28万。这就意味着，当年购买奔驰C级车的价格，现在可以买到一辆E级车。
内饰方面，奔驰全新E级车运动版延续长轴距版车型内饰设计风格。不过值得注意的是，新车取消了全液晶仪表盘，换成了传统机械式指针仪表盘。动力方面，新车搭载现款长轴距版车型的动力系统，包括两款不同调校的2.0T发动机，最大功率分别为184马力和245马力;传动方面将匹配9速手自一体变速箱。
此前，全新E级长轴距版凭借高贵豪华的内饰氛围被人称作“小S级”，不过，长轴距会在灵活性方面存在劣势，推出延续长轴距版的内饰和动力的运动版车型，对于那些不是太追求后排空间的家庭用户来说往往是个更好的选择。再说了，其实运动版的标准轴距达2939毫米，这个长度已经很长了，足够创造宽敞的车内空间。与长轴距的车相比，标准轴距的车有着更好的操控，整体比例感觉上也更加协调。
由于国产E级车的出色表现，2016年前10个月，奔驰品牌乘用车在中国市场销量近37.7万辆，同比增长30%，超过了2015年全年销量。
最令人印象深刻的SUV：Jeep全新指南者
近两年中国汽车行业有这么一句话;“得SUV者得天下。”据统计，在本次广州车展上市及首发的SUV新车型有39款。其中，重磅车型大概有：东风标致4008、Jeep全新指南者、大众全新途观、斯柯达科迪亚克、斯巴鲁2017款傲虎等。
为什么将Jeep全新指南者作为最令人印象深刻的SUV?因为，今年1-10月，广汽菲克实现了333%的大幅同比增长。自由光月销万台左右的数据使得Jeep踏入了主流SUV品牌的阵营，而自由侠的加入也让Jeep品牌更为亲民，如今在广州车展上发布的全新指南者，指导价(入门版起价17万元以内、中高配18-20万元、高性能四驱版24万元区间)介于自由侠(13.48万-20.28万元)和自由光(20.98万-31.58万元)之间，实现了13万-30万元产品线的无缝衔接。
SUV近几年在中国市场的火爆，很大程度上是中国经济转型升级的产物;而SUV本身，也在转型升级。例如Jeep全新指南者，第一次在一款紧凑型家庭SUV上，搭载了四驱系统——Jeep品牌独有的Active Drive Low智能四驱系统。极限状态下，该系统可以将扭矩放大到4600Nm的理论最大值。
从外观设计来看，Jeep全新指南者够惊艳，没有了自由光那种“二次元”似的造型，整体设计回归了Jeep家族化的典型特征。不妨说，全新指南者长得像一个缩小版本的大切诺基，但比后者更活泼。
全新指南者外观足够亮眼，Jeep品牌足够有情怀，而起价却在17万元以内，也就是说，在人们心中一直高高在上的JEEP车，起售价比同级竞争对手还要亲民，因此，全新指南者说不定就会成为广汽菲克的下一个增长点。
最令人印象深刻的自主品牌车：广汽传祺GS8
本届广州车展上，自主品牌集体向上，而且，不少车型颜值爆表，“内涵”也不错，直逼合资品牌大佬。其中包括广汽传祺GS8、东风风行景逸X5、奇瑞瑞虎3X，吉利帝豪GL、长城哈弗H2S等也受到了不少关注。长城汽车甚至还展示了旗下的高端品牌WEY，这一新生品牌引起了不少关注。
不过，2016广州车展最令人印象深刻的自主品牌车，应该是广汽传祺GS8。原因很简单：现场观赏、体验GS8的人实在太多了，其他自主品牌车型基本没有出现这样的盛况。
在本届车展上，传祺GS8的热度相当高。这款车外型相当霸气，整车线条粗犷，矩阵式全LED大灯囊括四个灯组，令人印象深刻。同时，车尾的U字型的尾灯也和头灯遥相呼应，另外，该车还搭载了智能三区全自动空调和10.1英寸中控屏。动力方面，GS8搭载2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是6速自动变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架结构，配备了i-4WD四驱系统、ATS全地形反馈系统、全景泊车系统。另外，GS8搭载的自适应巡航系统(ACC)具有0-150km/h的自动跟车能力。
有报道称，GS8的客户咨询热度极高，上市不到一个月，就已经赢得1.6多万台订单，创造了中国品牌高端产品的新记录。GS8售价16.3-26万元，是广汽传祺继GS4大获成功后首次推出15万元以上SUV，经销商对GS8的信心较强。
除了新科技的展示，今年广州车展的一大亮点是国内车企自主品牌推出了众多中高端车型，一改过去我国自主品牌汽车大多都是低端为主的形象。
最令人印象深刻的新能源车：上汽荣威eRX5
说起新能源车，很多人第一个想到的是特斯拉。不过，特斯拉在本届广州车展上没有发布新车。比亚迪宋的纯电动版本宋EV车型在广州车展正式亮相，新车满电情况下里程可达到270公里;奇瑞也有新能源车型参展，分别为艾瑞泽5e和艾瑞泽7e;北汽新能源以EU300领衔，连同集全新电动后驱平台、超级轻量化技术于一体打造的ARCFOX-1，共同展现北汽新能源在新能源汽车领域的设计理念……
不过，最令人印象深刻的新能源车，还是上汽荣威eRX5。因为，荣威eRX5是在RX5的基础上开发的插电式混合动力车型，其售价为28.59万元和26.59万元(补贴后22.99万和20.99万元)。而其原型车荣威RX5上市3个月销量即突破2万辆，凭借让消费者“买得起、用得爽”的品价比，与合资品牌SUV进行正面较量，成为中国首个突破合资品牌15万元价格封锁线的SUV。
要想成为一款好的新能源车，首先你得是一款好车。RX5的热销，使得搭载上汽世界级“蓝芯”“绿芯”和阿里智能互联系统的荣威eRX5，有望成为继荣威RX5之后又一“爆款”车型。eRX5纯电模式下续航里程60km，最大综合续航里程可达650km。
对于不少企业来说，一款新能源车型要比配置相当的燃油车型价格翻倍，但是，荣威eRX5比RX5的价格上涨幅度较小。
混合动力车型在本届广州车展上已成为一大热点，在荣威eRX5插电混动车型之外，还有凯迪拉克CT6插电式混合动力、东风本田思铂睿混合动力版、福特新款蒙迪欧混动版、欧蓝德插电混动、帝豪插电混动版等。
最令人深思的问题：以后的车用什么能源?
说到新能源车，这就牵扯到一个值得人们深思的问题：以后的车用什么能源?纯电动?油电混合动力?氢燃料电池?
在本届广州车展上，丰田展出了全球首款量产氢燃料电池车MIRAI，在行驶过程中只排放水，充氢3分钟，续航距离可达到600km以上，被誉为“终极环保车”。丰田计划在全球大力推广氢燃料汽车MIRAI。在油电混合动力车型方面，卡罗拉是目前单一车型全球销量最高的一款车，销量累计已经超过了4600万辆，这可能代表着现阶段消费者对新能源车的认知。
不过，最新报道称，丰田公司宣布，12月份将组建一支新团队，主要负责电动汽车的开发与市场推广工作。其实，过去的几年间，丰田公司一直致力于紧凑型电动汽车的研发，未来该公司将改变这种原有的发展方式，研发远程电动汽车，同时不再将氢燃料电池车和插电式油电混合动力车视为传统汽车最有前景的替代车型。
丰田最大的竞争对手德国大众此前已与中国车企江淮签署合作协议共同生产新能源汽车，而在本届广州车展上，大众集团中国总裁兼CEO海兹曼提到：“2025年，大众汽车在中国的新能源车年销量将达到150万辆，其中多数是本地化生产的纯电动车。”奥迪CEO Rupert Stadler表示，奥迪将在2020年之前推出三款电动汽车，目标是2025年让电动汽车销售比例达到25%到30%。奔驰在前不久的巴黎车展上推出了旗下纯电动汽车品牌EQ，首款电动概念车型Generation EQ亮相。
纯电动汽车、插电式混合动力车以及传统油电混合动力车制造商都在努力获取或开发更为先进的电池技术，以提升旗下汽车的行驶里程、电池寿命以及安全性。由于世界各国、甚至一国之内不同地区对汽车节能环保的要求不一，且在不断变化中，因此，未来的汽车使用什么能源或者能源组合，仍是一个难以准确预测的问题。(邓华东)
注：本人作品，原载于北京参考12版。