【致投资者】
不要为已消尽之年华叹息，必须正视匆匆溜走的时光，不要用自己的嘴干扰别人的人生，不要靠别人的脑子思考自己的未来！马是奔跑的冠军，驴是行走的模范，马背上的骑手威风，驴背上的骑手惬意！超越我的人，我超越，我超越的人，超越我！宁做草原上自由奔啸的狼，决不做马戏团衣食无忧的老虎，梦想是注定孤独的旅行、路上少不了质疑、但那又怎样？哪怕遍体鳞伤，也要让你赚得漂亮，赢得舒服！朱彘羽：贰陆五陆柒陆玖捌贰一
【面对EIA该如何操作？】
现货市场操作最好是以顺势操作为佳，就是在上升的趋势中逢低买进，在下跌的趋势中逢高抛出。如果想做反转势那就必须是原走势从形态、比例和周期这三方面同时到达一个关键的反转点上，并以设好止损为前提的情况下，方可入市操作。
具体落实到实际操作中，何为低、何为高这就要涉及到具体的技术分析的运用了，归纳起来有以下几种方法：
【1】见位做单，破位止损：
如上所述，在上升的趋势中，等待价格回调到重要的支撑位上买进，有效破位后止损。短线可在上升通道的上轨卖出平仓（但轻易不开新仓卖空）；在下跌的趋势中等待价格反弹到重要的压力位上抛空，有效破位止损。同样，在下降通道的下轨处买进平仓（决不开新仓抢反弹）。
【2】破位做单：
当价格涨破一个重要的压力位时顺势买进，回破位止损。当股价跌破一个重要的支撑位时顺势抛空，回破位止损。
【技术分析】
现货白银
小时线上看布林带小幅开口，K线短暂击穿布林带下轨支撑后迅速反弹；短周期MA5、MA10均线交死叉下滑；附图MACD指标运行于0轴下方，红色动能减弱，指标强势；日线图上布林带持平运行，K线运行于布林带中轨下方；短周期MA5、MA10均线粘合后交死叉运行；附图MACD指标运行于0轴上方，绿色动能增强，指标弱势。
1.现货白银于3170点位多单进场，止损30个点，目标3210-3220.
2.现货白银于3230点位空单进场，止损30个点，目标3200-3180.
现货黄金
小时线上看布林带微幅缩口运行，K线窄幅震荡弱势下滑运行于布林带中轨下方；短周期MA5、MA10均线粘合后交死叉运行；附图MACD指标运行于0轴下方，红色动能放量，指标强势；日线图上看布林带向上缩口运行，K线震荡下行击穿布林带中轨支撑；短周期MA5、MA10均线交死叉下滑；附图MACD指标运行于0轴上方，绿色动能增强，指标弱势。
1.现货黄金于1224点位多单进场，止损3个点，目标1230-1232.
2.现货黄金于1238点位空单进场，止损3个点，目标1233-1231.
现货沥青（原油）
小时线上看布林带持平运行，K线反弹受阻回落调整于布林带中轨上方；短周期上MA5、MA10均线交死叉运行；附图MACD指标运行于0轴线上，红色动能减弱，指标强势；日线上看布林带开口运行，K线运行于布林带中轨上方；短周期MA5、MA10均线交金叉运行；附图MACD指标运行于0轴上方，红色动能减弱，指标强势。
1.现货沥青（原油）于1880点位多单进场，止损30个点，目标1900-1930.
2.现货沥青（原油）于1940点位空单进场，止损30个点，目标1900-1890.
现货铜
小时线上看布林带小幅开口运行，K线大幅反弹布林带上轨遇阻回落目前运行于布林带中轨上方；短周期MA5、MA10均线交金叉向上运行；附图MACD指标运行于0轴上方，红色动能持续放量，指标强势；日线上看，布林带开口运行，K线运行于布林带中轨上方；短周期MA5、MA10均线粘合后交死叉向上运行；附图MACD指标运行0轴上方，红色动能减弱，指标较强。即时行情联系朱彘羽老师:q2656769821
1.现货铜于31700点位多单进场，止损300个点，目标32000-32200.
2.现货铜于32550点位空单进场，止损300个点，目标32100-31900.
【原油沥青白银多空单被套怎么办？】
很多投资者套单了就会很着急，不知道怎么办才好，这里朱老师告诉大家套单了该怎么办？
高位多单：多单如果是轻仓且点位不是太高的话可以等回调再小损离场，或者果断点斩掉后顺势操作。如果是重仓，建议先减仓一部分，然后设上目前支撑位置的止损，及压力区的止盈。
具体解套如下：1、沥青1920上方盲目追的多单，按照朱彘羽日间给的策略，沥青1920空，1940补空，那么1920上方的多单应该在1930附近保本出局做空，没做的朱彘羽建议下方关键位置1830补仓多单持有至整体获利出局。
2、白银3290上方盲目追的多单，白银晚间急涨一波，很多投资者都会在3290一线盲目去追了多单，朱彘羽分析认为白银3300既然不破，那么本周还是以反弹做空为主，多单建议尽早出局。
【朱彘羽赠言】路走错了，奔跑又有什么用呢?没有好的投资心态的人，在投资市场永远都是大海上的一叶孤舟，随波逐流，命运漂泊;也更像是一只困兽，无助、不安、躁动、消耗。市场你我不可能改变，但入场权永远掌握在自己手中。要么你驾驭市场，要么市场驾驭你，你的心态决定你是坐骑还是骑手，环境并不会改变.