日前，一汽-大众在海口宣布全新宝来上市，厂家还举行了媒体试驾会，于是，记者有机会与全新宝来进行了第一次的“亲密接触”。

　　拒绝“大众脸”

　　宝来对很多中国消费者来说并不陌生，有数据显示，在进入中国市场的15年时间里，宝来已累积了170万个家庭的认同和信赖。

　　不过，宝来的那张“大众脸”也不时受到人们的调侃，因为宝来与大众品牌旗下多款车型的前脸相似。有人认为这是设计师偷懒所致，也有人认为这是设计师要强化大众品牌在人们心中的印象——类似的前脸见多了，品牌印象也就深了。

　　然而，当记者初次近距离看到全新宝来的时候，心里却闪过了这样一个念头：这真的是曾经熟悉的大众车吗?稍作观察即可发现，在延续大众家族式脸谱的基础上，全新宝来采用了更加年轻、精致的设计语言，“与众不同”的前脸令其不再难以分辨。

　　三条层次分明的镀铬亮条，将上格栅和前大灯紧密融合为一体，中间一条如刀锋般的银色线条贯穿左右，配合加大的格栅面积、时尚全新前大灯、引擎盖上四条劲道十足向上发射的特征线，共同勾勒出“X”型前脸。转至侧面，其采用的缩短前悬、加长后悬的设计风格，使整车在视觉上更显修长。两条平直的“双肩线”贯穿整个侧立面，一条前后贯穿的镀铬裙边线，点缀其间;“V”型车尾设计与前脸遥相呼应，并与“e”型LED尾灯自然衔接，辨识度高。

　　内饰质感提升

　　进入车内，瞬间有一种质感与温馨感，恍惚间觉得自己进入了一辆高档轿车内，而不是一款市场指导价10.78万至15.38万元的车内。高亮黑面板与镀铬装饰条被应用于各个细节，干净明快气息与典雅时尚风格交汇，该车的内饰散发出一种高价值感。

　　在座椅的材质用料上，全新宝来采用了高级绒布材质，并搭配高级打孔真皮;采用大众最新MQB风格的多功能运动真皮方向盘，粗细适中，皮质细腻，手感很棒。

　　全新宝来车内乘坐空间比升级前的原款大了20毫米，当坐在第二排时，无论腿部还是头部空间，统统“升高了一个级别”，再结合后排座椅靠背4/6折叠，490升的超大行李厢空间，完全可以满足年轻家庭多面生活需求。

　　近几年，国内各大航空公司纷纷推出了“超级经济舱”或“高端经济舱”，让乘客可以以普通经济舱的价格，获得更宽敞的乘坐空间、更多的服务。例如，改造后的空客A330-300及波音B777-200座椅间距为36英寸，比传统经济舱座椅新增10至15厘米的空间，因此，腿可以完全平伸。

　　不妨说，全新宝来就是国内A级家轿中的“超级经济舱”，其正式宣布的售价甚至低于之前宣布的预售价。

　　动力更高效

　　坐在这样一个“超级经济舱”里，虽然车不会像飞机那样飞起来，但其动力已足够强劲、高效。据介绍，全新宝来采用了大众最新一代EA211系列全铝发动机，提供1.6升和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。

　　以1.4TSI发动机的车型为例，其最大功率达到96千瓦，能够在1400转/分时爆发出225牛·米的最大扭矩。与之匹配的是7速DSG双离合手自一体变速箱，既不会牺牲行驶中的舒适性，又让驾驶者在行驶时几乎无法觉察到换挡顿挫。行驶上高速公路时，“TSI+DSG”动力组合的优势开始显现出来。挂入“S”挡时，动力似乎源源不断，与“D”挡有着明显的区别，完全没有了“D”挡时那种较肉的感觉，降挡更加迅速。

　　全新宝来全系标配了包含ABS、EBD、MSR、ASR、EDS等多项功能的全新ESP系统，在紧急变道躲避各类路障时，ESP能主动感知到车辆有转向过度倾向，并及时主动干预，纠正行驶轨迹。而堪比B级车标准的大尺寸刹车盘，让人基本不至于因忘情于欣赏风景而撞到前车。

　　此外，全新宝来上还出现了诸多普遍应用在更高级别车型上的高科技配置：无钥匙进入、一键启动系统、定速巡航、电动折叠外后视镜、座椅加热、Clean Air PM 2.5空气滤芯、电子恒温空调以及多点触摸5.0英寸多媒体娱乐系统等。(北京参考记者 邓华东)

注：本人作品，原载于2016年3月30日参考消息-北京参考15版。