今天从昆明乘飞机飞回上海，途中飞机要到贵州省兴义机场转一转，目前凡是转机，一般乘坐转场飞机的乘客需要全部携带行李下机，再重新在转场机场登机。飞机从昆明到兴义大约用了一个小时，飞机降落时，我从舷窗往地面观看能够清晰地看到机场是建筑在山头上，市区有很多房屋都在机场之下。飞机在跑道上滑行时更是在视觉上产生了另一番滋味。

飞机停妥，我和妻几乎是最后两个下机，我们拖着行李，向机场大楼走去，大楼离开停妥的飞机仅只一百米。进了机场大楼，就是三个登机口，这是我在国内见到过的最小的机场。我和妻选了两个座位坐下，估计要等上一个小时才会从新登机。

我和坐在我身旁的一位青年女子交谈了起来，通过交谈我又获得了许多信息，她的老家是兴义市郊区的一个村庄，她在三年前去了无锡打工，现在她是无锡某工厂办公室的工作人员，她今天一早从老家出发，先乘长途汽车到机场，用了两个小时，估计今天下午三点以前飞机会在上海虹桥机场着陆，她再乘高铁去无锡，晚饭肯定能到工厂用餐。也就是说原本在贵州省的某一农村，只需不到十二小时的时间，就能够赶到江苏省一座大城市无锡。这在改革开放以前简直就是天方夜谭。

回到上海以后，我立即翻阅一些资料，起先我还以为这个机场可能建成不久，不料这个机场早在2000年就已开工建设，2004年7月就竣工投入使用。兴义机场座落于滇、黔、桂三省结合部，也就是黔西南布依族、苗族自治州州府所在地兴义市，机场距城区中心7公里，离开国家重点风景名胜区马岭河峡谷8公里，离开万峰林国家地质公园15公里。机场属于4C级旅游支线机场，跑道长2300米，宽45米，站坪按满足B737及以下机型自滑进出、停放的需要设计，可停放2架B737和1架CRJ200类型飞机。航站楼建筑面积3306平方米(含货运站)，航站区停车场面积2700平方米 ，是一座现代化的旅游支线机场。从兴义机场起飞的飞机35分钟就可飞到贵阳市的机场，在我们起飞之前，我就看到一架比B737

小掉一半的一架飞机起飞，飞往贵阳市。

兴义市位于贵州省西南部，地理坐标为东经104°51＇-104°55＇，北纬24°38＇-25°23＇，是黔西南布依族苗族自治州州府所在地和全州政治、经济、文化、信息中心，距贵州贵阳357公里,距云南昆明362公里,距广西南宁525公里，位于南（宁）贵（阳）昆（明）经济圈的中心，地理区位非常优越，冠有“贵滇桂三省通衢”之称。辖区面积2911.1平方公里，耕地面积3.04万公顷，三林覆盖率29.15%。兴义市属于低纬度高海拔地带，具有亚热带季风气候，夏无酷署，冬无严寒，雨量充沛，日照长。年平均气温14-19℃，降雨量1300-1600毫米，无霜期300天左右。机场四周的山岭形状很像广西的山岭，当我在机场降落时，我起先还认为这里是属于广西省的。

兴义机场给我留下了美好的印象，我还燃起了去马岭河峡谷和万峰林国家地质公园旅游的念头。