上汽集团：发家三部曲（一）

   1、上汽集团的前世今生

上汽集团的前身是上海汽车股份有限公司。其实上汽的发展可以追溯到更远。1955年11月，上海市内燃机配件制造公司成立，主管业务包括上海汽车零配件行业，上汽开始起步。上海汽车零配件行业进行了四次结构调整，基本形成专业协作生产体系。1957年，上海客车厂试制成功第一辆公共汽车。1958年9月，第一辆凤凰牌轿车在上海汽车装配厂试制成功，实现上海汽车工业轿车制造“零”的突破。1960年起，上海幸福250摩托车逐步形成系列化，成为主导产品。1964年，凤凰牌轿车改名为上海牌轿车，至1975年形成5000辆年生产能力。上海成为中国批量最大的轿车生产基地之一。1978年，上汽抓住改革开放机遇，坚定不移率先走上利用外资、引进技术、加快发展的道路。国务院批准在上海引进一条轿车装配线。自此，上海轿车项目从引进改为合资，上汽率先对外开放。1982年上海轿车项目代表团赴西德访问，与德国大众签署桑塔纳轿车试制协议。1983年第一辆上海桑塔纳轿车组装成功。1984年中国汽车工业公司、上海市拖拉机汽车工业公司、中国银行上海信托咨询公司与西德大众汽车有限公司在北京正式签署上海大众汽车有限公司合营合同，上海大众汽车有限公司奠基。1985年上海大众汽车有限公司成立。1990年上海汽车拖拉机工业联营公司更名为上海汽车工业总公司。1991年为集中力量发展桑塔纳轿车，上海牌轿车停产。1993年上海桑塔纳达到年产10万辆能力，国产化率突破80%。1995年上海大众与德国大众、巴西大众成功联合开发桑塔纳2000型。同年09月上海汽车工业总公司更名为上海汽车工业（集团）总公司。