上汽集团：发家三部曲（三）

    3、上汽集团时期

　　
　　2005年，上汽实现整车销售105万辆，提前两年完成年产100万辆目标。2006年上汽正式发布了首款自主品牌中高档轿车荣威（Roewe）750。同年，上海汽车股份有限公司发布公告称已正式完成向控股股东上海汽车集团股份有限公司定向发行32.7503亿股A股的相关股权变更工作，上海汽车股份有限公司成为国内最大的整车上市公司。

2007年经国务院国资委和上海市国资委批准，上海汽车集团股份有限公司所持上海汽车股份有限公司83.83%股权划转上海汽车工业（集团）总公司拥有，上海汽车工业（集团）总公司成为上海汽车股份有限公司控股股东上汽依维柯红岩商用车有限公司与上汽菲亚特红岩动力总成有限公司在重庆举行了成立揭牌奠基仪式。2007年上海汽车股份有限公司更名为上海汽车集团股份有限公司，简称上海汽车。2008年，上汽乘用车分公司临港工厂启动生产。2009年，上海捷能汽车技术有限公司举行揭牌仪式。上汽召开加快推进新能源汽车建设誓师大会，明确上汽新能源汽车产业化发展目标。2010年，荣威350上市。荣威550荣获中国汽车工业科学技术奖特等奖。世博会期间，上汽1125辆新能源车战胜高温、酷暑等严峻考验，累计运送游客2亿人次，行驶里程1242万公里，圆满实现世博车辆“万无一失”目标。2011年，上汽集团整车销量超过400万辆，继续保持国内汽车市场领先优势。德国柏林第十一届必比登挑战赛上，“上海牌”燃料电池汽车取得总分第三的佳绩。2015年，上汽集团与阿里巴巴集团合作，首款互联网汽车是将Yun OS系统集成，在MG品牌的，属于中型甚至大型车。