企创网：目前我们的周边，毕业不过三五年，买车买房的年轻人大有人在。当然，这些年轻人主要还是集中在二三四线城市，毕竟车子虽然全国各地价格都差不多，但一线城市的房子却是早已贵得地球人尽皆知的。
中国人似乎进入了一个人人有房，家家有车的繁荣新世界。但是依照目前多数中国年轻人的收入水平，还房贷、还车贷、养儿育女的同时还要消费和娱乐。他们的收入水平，究竟够不够支撑这样的生活呢？于是小创随机了解了身边几个毕业三到五年，已经有车有房，个别已经为人父母的周边朋友。想从他们的身上，了解一下中国当下看上去生活无比光鲜年轻人，背后真实的财务状况。
小A，刚结婚一年左右，目前住着一套联排别墅，有一辆二十多万接近三十万的车。
首先是房，房不是小A买的，目前也没有过户到小A名下，还在他父母的名下。不过小A父母就他这么一个儿子，所以未来别说是这一套房子，其他的几套房子也肯定都是他的。小A的父母做生意（具体做什么生意小A不愿意说，我也没多问），这么多年不敢说多有钱，但是在当地绝对算得上是中上水平家庭，房子好几套，商铺好几套，时常听小A谈到最近他父母又打算在哪哪哪投资个商铺什么的。车是小两口结婚时女方父母给买的，由于小A老婆上班地点离家比较远，所以一般是她开车居多。
那么小A的收入水平呢？四五千的样子，而且由于家里不差钱，自然也不会去做什么兼职赚外快。工作之余的时间，小A最大的爱好就是吃和玩。朋友圈里每天晒的，基本就是到全市各个新开的餐馆尝鲜，风格基本都是文艺小资路线的。每逢假期，基本就是美国、欧洲这些国家各种游。
小A这种情况呢，就属于典型的车房完全不必自己发愁，没等毕业结婚父母就早早给提前准备好了。结婚以后也不着急生养孩子，一没房贷，二没车贷，双方家庭更是不需要他们来操心供养，日常生活自然就只剩下了一件事：消费和娱乐。
小B，女朋友谈了近一年，还未结婚。目前住着一套大三居的房子，暂时还没买车。
首先是房，必须得说，小B在政府部门里工作了二十年的老爹，对于中国房地产行业的敏锐判断力。小B的房子是去年五六月份买的，而众所周知，紧接着的就是九十月份，最近一轮的房地产价格暴涨风波。小B当时贷款买的这套房子，现如今价格已经翻了近一倍。公司的同事，每次谈及小B的这套房子，都是难掩羡慕之色。
房子首付+装修一共花了五十多万，毫无疑问，这些钱全都是小B的家庭给提供的。房贷每个月四千左右，这基本就是小B每个月的收入水平。不过小B的家庭表示，每个月支持他一半的房贷，剩下的一半小B自己解决。
不过饶是如此，小B自从买房以后，这个财务情况就一直堪忧。因为从小家庭条件殷实，基本没遇到过钱紧张周转不开的时候，所以小B一张信用卡也没办过。只是在家里装修买家电时，使用了一下支付宝的花呗，从那以后这个花呗的钱就一直没还清过，基本就是每个月快到还款期钱借了借呗还花呗。
小B生活上不算奢侈，一部旧手机用了两三年，前前后后摔坏几次都是修好了继续使用。节假日基本上要么回老家看父母，要么就留在本地家里打打游戏，没什么出行消费。烟不抽，酒倒是经常喝一点，所以外面吃饭平时会花一部分钱。目前阶段，真正比较花钱的其实是小B的女朋友，由于在一起时间不长，对方今年刚从学校毕业，年纪比小B小几岁，所以正是爱吃爱穿爱玩的年纪。加上家里做生意，从小也不怎么缺钱花，所以花钱相对就大手大脚一些。
小B收入水平不高，每月还有房贷要还，所以近一年来的财务情况可谓是越来越紧张，钱总是感觉不够用。为了多挣点钱，小B现在开始在工作之余同时帮着他未来丈母娘这边跑生意拉客户，补贴补贴家用。
小C，是个老家距离工作地很远的女孩子，目前单身。今年刚刚买了一套小公寓，这段时间在忙装修。
首先是房，其实小C买的这个公寓，就是她一直以来租房所在的小区。这个小区楼龄相对较新，距离公司的距离也比较近。小C之前谈过一个男朋友，不过一直都是异地恋，对方坚持要留在上海追求自己的事业，而小C其实是一个比较踏实温和的性格，所以几次矛盾之后，最后还是分手了。
其实原本小C是打算跟着男朋友走的，他在哪儿就跟去哪儿，最后再考虑在哪里定居。但是这一次的恋爱与分手，耽误了小C不少的时间，现在已经接近30岁了。老家的父母观念传统，认为女孩子完全没必要买房，家里的钱自然也是全部都支援她哥哥在老家那里买了房。小C思来想去，觉得自己无论如何也不会再回偏远的老家，所以凭着自己工作几年来的积蓄和一些消费贷信用卡的帮助，付了房子的首付和装修款。
小C前几年就考了驾照，但是一直都没买车，因为她的工作岗位基本上就是在公司内部或者偶尔室内走访一下，基本用不到车。再加上刚刚又买了房，财务情况一下子就紧张起来，想要缓解最快也得小一年时间，自然对于车的事情也就暂缓考虑了。
由于家在很远的外地，目前又单身，小C成为公司同龄里最被公司“看重”的员工。这里所谓的看重，其实就是小C的工作量是所有同事中最多的。因为在公司领导看来，小C没有家庭的负担分散精力，显然是最合适承担工作的对象。而在收入方面，小C也仅仅是比其他普通同事高了一两千的水平，但付出的时间和精力却翻倍不止。
根据相关部门的统计，中国是目前年轻人房屋自有率最高的国家之一。
三十岁以前的年轻人，名下有房的比例高达70%以上。而在欧美发达国家，三十岁前名下有房产的比例平均只有中国的一半左右。
相比国外发达规范的租房市场，中国的广大有过租房经历的年轻人，往往对于租房住这件事负面印象很多。再加之频繁暴涨的房价，导致年轻人对于房子产生了莫名的恐惧感，恐惧感带来不安全感，从而迫不及待地买房上车，生怕被甩下来再也买不起房子。
对于多数靠自身力量还房贷和车贷的年轻人而言，生活质量明显下降基本是必然的情况。毕竟目前中国的收入平均数和中位数相较发达国家差距明显，但是中国的年轻人因为种种原因却早早就过上了有房有车的“光鲜”生活，如果再加上生养孩子，那财务情况新债抵旧债的情况就会循环上演。
而随着年龄的增加，年轻人身上背负的债务和责任越来越重，哪怕对于当下工作的发展空间、收入水平、工作强度都并不满意，但是重压之下依旧不敢轻言辞职或更换赛道。从某种角度说，这也正是阻碍了中国广大年轻人大胆创新的核心障碍之一。
房子带给所有者所谓的虚幻“归属感”，最大的危害其实在于很大程度上限制了人才的流动欲望。毕竟对于多数人而言，在哪里买了房，感觉自己就像是在那里生了根。但是中国的区域经济差异十分巨大，各地的产业结构也千差万别，更重要但是变化速度也很快。同样的工作岗位，三年前可能在这座城市还很多希望，三年后就可能换了天地，需要到其他的城市去寻求发展。
而车子的情况，小创只能说中国目前对于车的相关收费情况不合理之处还很多。无论是购买和保有汽车时品目繁多的税种，还是各式各样的车类保险，还有始终不够亲民的过路费和油费，以及始终不够人性化的异地车辆政策，都对车主形成了很多的烦恼和压力。车子应该是帮助广大年轻人实现梦想的翅膀，而不成为增加年轻人生活压力的负担。