8月2日，交通运输部、中央宣传部、中央网信办等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，肯定了共享单车对群众短距离出行、绿色低碳交通体系构建的积极作用，并提出了一系列治理措施。

 

共享单车“新政”出台了，在业内人士看来，这是及时的，也是必须的。从来没见过一个具有颠覆性的出行产品发展如此之快！

 

 

 

 

科学确定共享单车定位

 

 

该意见指出共享单车是分时租赁营运非机动车，是城市绿色交通系统的组成部分，是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的交通服务方式。

 

智享单车的定位就是解决用户最后一公里的问题，方便城市居民近距离用车，始终秉承优化单车日均使用频次的运营理念，通过运营和运维相结合的智能管理系统，实现用最少的单车满足最核心的市场需求。

 

规范自行车停放及管理

 

 

该意见提出要引导有序投放车辆，根据城市特点、发展实际等因素研究建立车辆投放机制，引导企业合理有序投放车辆。不鼓励发展互联网租赁电动自行车。

 

 

 

智享单车的智能硬件可以实现亚米级别的实时精准定位，因此可以通过电子围栏技术实现特定区域内的禁停、禁行，以及指定区域内的停放还车；并与海淀区政府联合规划了多个智享单车推荐停车站点，并通过移动终端提示用户文明用车；还在车身明显位置进行明码标价，以保证公共交通出行的有序发展。

 

 

用户注册使用实行实名制

 

 

该意见对用户注册实行实名制管理，明示计费方式和标准，建立投诉处理机制，为用户购买人身意外伤害险，禁止向未满12岁的儿童提供服务。

 

 

智享单车在2017年4月份就采取了用户注册实名制，并用较大型的车体来减小弱龄儿童骑行的可能，有效的限制了12岁以下儿童使用智享单车，通过这两道门槛，最大程度上规避了儿童骑行危险的发生。还通过移动端、PC端、车身提示等渠道警示用户遵守规则。

 

 

 

励免押金方式提供服务

 

 

该意见鼓励采用免押金方式提供租赁服务，企业已收取押金或者预付资金的，要在注册地设立专用账户，实行专款专用，完善退还制度，接受交通、金融等主管部门监管。

 

 

 

 

自智享单车进入市场之初，就引入了信用机制，实现信用值评分制度，对违规的扣分，对信用值高的加分和享受折扣。针对用户资金安全问题，公司自成立起就与银行签署第三方托管协议，确保专款专用，退还机制完善，接受交通、金融等各部门的监管。用户信息安全问题，智享单车有严格的内部流程机制，确保用户信息安全。

 

 

 

强化舆论和社会监督

 

 

该意见要求各地建立公平竞争秩序，指导和监督企业依法规范经营，维护各方合法权益。充分调动各方面积极性，形成政府、企业、社会组织和公众共同治理的局面。

 

 

智享单车始终是将用户体验和规范管理作为企业发展的前提，秉承“以技术驱动产品规范化、服务标准化”的发展理念，搭建起了以产品、技术、网络、运营、运维五大核心板块为一体的智能共享单车运营管理平台。形成企业、社会、政府、用户的四方联动，实现共创共建共护共赢！

 

 

智享单车将“绿色出行”进行到底

响应国家政策的号召

为建设便捷、健康、绿色的城市贡献自己的力量！