一桥连三地，天堑变通途。港珠澳大桥于2009年开始建设，全长55公里，历时9年终于正式建成，并于昨日，也就是10月24日上午9时正式通车。

 

在商标方面，港珠澳大桥管理局最早于2010年就开始提交商标注册申请。据商标网查询显示，目前由港珠澳大桥管理局提交的商标申请皆已注册成功。

 

但是，港珠澳大桥是我国一项重要的桥隧工程，其热门程度也可想而知，有两枚“港珠澳大桥”商标为其他企业提交的申请，不过，这两枚商标，已经处在被驳回无效的状态。

 

同为大国重器，“高铁”的相关商标可就没有“港珠澳大桥”来的清净了。

 

中国铁道科学研究院集团有限公司已经成功将“高铁”商标进行了全类注册，却也并未完全阻挡住人们申请类似商标的热情。

 

高铁外卖已经普及，最近，两枚“高铁外卖”的商标遭到了驳回。其中一枚第24320958号“高铁外卖”商标，用于货物递送；运输；商品包装等服务上时，因易使相关消费者将其理解成为对其服务内容和特点的描述，消费者难以将其作为商标识别而遭到驳回。

 

 

驳回的原因有两方面因素：

第一方面是违反了《中华人民共和国商标法》第十一条:

(一)仅有本商品的通用名称、图形、型号的；

(二)仅仅直接表示商品的质量、主要原料、功能、用途、重量、数量及其他特点的；

(三)缺乏显著特征的。

上诉所列商标缺乏显著特征，不便于识别的，所以被驳回。

第二方面是与下面的两枚商标形成了近似

 

 

其实，这次“高铁外卖”的商标也并不是个例，自中国铁道科学研究院对“高铁”商标申请注册后，这些年来又太多近似商标的出现。经商标网查询，带有“高铁”字眼的商标，多达324件，可见高铁在我国的火热程度。

来源：名品商标转让

作者：名品商标转让

编辑：标天下知识产权

百度标天下官网免费查询商标专利，标天下是一家做互联网+知识产权服务平台