导航几乎不可或缺

“到了关键，这导航怎么不说话啊？”贾总好奇地问；结果过了路口，导航又打开了尊口。

面对着大概率会堵车的北京交通，如今外出办事，几乎一定会打开手机导航。

与早年间不同，如今的导航功能中，寻找目的地已经降级到了第二功能(此功能仍然重要，比如有些地方不经常，没导航真弄不明白，北京的变化实在是太大了)，第一功能是根据沿途的道路情况，不断动态推荐线路，可以优先距离近、免过路费，也可以选择时间短、避开堵点等。

智能的导航在发展

手机导航由于增加了交通状况的实时报告，就一举战胜了车载导航——车载导航需要不断更新，便捷性差得多；再者，要获得路况信息还得给车载导航专门配一个SIM卡，不太值得。

手机导航未来还可以提供更多的“路面”情况，比如可以避开积水、结冰的道路，避开交管部门实施的交通管制等等。

未来手机导航不仅可以提高司机的选择能力，甚至可以代替司机做出判断；再后来，在人手一只手机之后，手机导航可以分析根据司机的特点（有的司机“猛”些、有的“面”些）来个性化订制路线，这更是车载导航所没办法做到的——车载几乎不能识别司机。

智能导航在成长

行车时，经常遇到关键节点时，导航不讲话，错过线路；也曾经遇到过导航导错的情况。

今天去办事的地方非常熟悉，我们故意没有按导航推荐的路线来走，结果证明了其智能程度并不太高，但随着技术快速进步，未来值得期待。

手机很快就会成长为智能终端，延伸我们的大脑，代替我们做很多事情。