中美之间的贸易战已经迅速升级。7月一旦贸易战真正全面铺开，将对我国经济造成较深的影响。从种种迹象来看，美国这次对中国在贸易上的“较劲”恐怕史无前例，不管这场贸易战打到什么程度，最终结果是两败俱伤，双方都是输家。而中美贸易战下，电动车行业也都将面临着严重的冲击。

据相关资料显示：中国每年自行车产量为8000万辆。其中供出口约为6000万辆上下，占到全球自行车生产总量的2/3；而中国大陆每年出口美国市场的自行车大约在800万辆左右，占到中国大陆自行车出口总量的13%左右。电动车出口美国市场的情况，虽然远不如自行车，但未来出口潜力巨大。尤其是最近二三年里，美国对来自中国大陆和中国台湾地区的电动车需求量出现了井喷。

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而此次中美贸易战中，中国的电动汽车被列入提议进口关税提高25％的货物清单中。 这将导致价格上涨几百美元。尤其是在中国制造的电动自行车的进口商，如trek，巨人，罗利，pedego和其他品牌将受到影响。25%的进口关税实际上会抬高数百美元的价格，从而导致竞争的劣势。

几乎具有讽刺意味的是，这可能会打击在美国组装电动自行车的公司，但它们购买的大部分零部件，如车架，以及中国的电动驱动。目前美国自行车行业正在努力反对这项措施，并将电动自行车排除在关税清单之外。2017年，美国市场销售的电动自行车约为27万辆，其中80%从中国大陆和中国台湾进口，而中国大陆占到8成。从中国大陆进口的电动摩托车数量预计在5万辆左右。

美国电动自行车绝大部分为小型企业，通过从中国大陆与中国台湾进口零部件自行组装，然后进行渠道销售。而美国的采购商出现了迅猛地增加，从2016年的大约200多家，增加到600家。由此可见，美国市场的电动自行车和电摩严重依赖中国大陆与中国台湾的产品。