7月5日，据36氪消息，，京东物流已经与联合利华正式签署战略合作协议，京东物流将向联合利华开放覆盖全国的仓储物流网络，联合利华将借助已经覆盖乡镇市场和偏远地区的京东仓储物流网络，布局新兴市场进行渠道下沉，参与到8000亿预估化妆品市场的分红当中。

　　 联合利华在中国拥有众多品牌，堪称是零售界的大佬之一。而京东物流获得了和大佬合作的机会，也让外界纷纷猜测京东的未来发展。

　　为什么选择了京东，而不是菜鸟？

　　作为中国物流行业的两个方向，菜鸟和京东其实没有什么优劣之分。在笔者看来，菜鸟手握四通一达，看起来更占优势，但是京东物流有一个优势是菜鸟不能比拟的，那就是仓储。京东有自己的仓储，而且整个的物流链条全部是自建，基础设施非常完备，所以在物流方面敢说也能做到211限时达、次日达、京准达、京尊达、闪电送等，在配送的时效性上有着绝对的保证，相比之下菜鸟就稍显逊色了。

　　 而且笔者还了解到，这也不是京东物流第一次接下渠道下沉的活了，此前美赞臣、宝洁等著名品牌就曾借京东扩充市场，所以京东物流在这个方面可以说是得心应手，对于套路比较熟悉，这也是京东的优势之一。

　　开展合作，京东物流能获得什么？

　　数据对于联合利华重要，对于京东同样重要。不同的是，联合利华准备用这些物流数据更好的定位用户群，从而实现对症下药，精准投放，开拓市场。而京东物流则希望，通过这些数据，反映出物流的大趋势，并有针对性的做出相应的战略调整。

　　同时，在京东物流独立的时候刘强东就提出了5年收入规模过千亿的目标笔者认为，和联合利华展开合作，意味着外单业务再下一城，这也有助于业务目标的完成。

　　 最重要的一点，就是为上市做准备。实际上今年以来，就有消息不断不断指出京东物流可能在今年上市，虽然官方对此的态度是不予置评，但是记得当初美团好像也是这么说最后啪啪打脸了。

　　拿下联合利华的大单后，对于京东物流的财务压力会是非常大的缓解，而且有可能会提升京东物流的估值，无论从哪个角度来看，对于上市来说都是利好消息。

　　会是无界物流的第一步吗？

　　笔者认为，很有可能。这次和联合利华的合作，京东物流的主要发力点就是拓展乡镇市场和偏远地区。这些区域长久以来都像是物流的禁区，到了这里物流不是速度减慢、周期增长，就是根本无法到达。笔者认为，这样情况，恰恰可以作为京东练兵无界物流的区域。

　　 而且在笔者看来，将农村和偏远地区作为无界物流的第一步，未来能够收到回报。因为从目前的发展趋势来看，农村的经济发展越来越好，将来农村零售市场肯定会释放出巨大的潜力，而对于物流来讲，这无疑也是发展的良机，如果京东物流能够率先实现农村和偏远地区的无界物流，会在将来的竞争中处于领先，对于未来发展有很大的好处。

　　总而言之，联合利华和京东物流的这次牵手，看似古井无波，但实际上，对于双方来讲都是非常重要而且关键的一步，至于这一步迈出去之后，是好是坏，能够取得什么样的效果，那就必须要看接下来的发展了。