仓储管语录

a. 维护质量——没有破箱破包，恒温恒湿。 
b. 安全性——高度适宜，走道通畅。 
c. 空间利用——频率与省力。 
d. 节省人力——驾车、打单、清点多能工。 
e. 降低成本——自修托盘，包材转卖，临时工。 
f. 库存转移供货商——免费寄存的VMI制度。 

 单元装卸（U nit loading and unloading）是指 用托盘、容器或包装物将小件或散装物品集成一定质量或体积的组合件，以便应用机械作业的装卸方式。单元装卸能够提高装卸效率、减少装卸损失、节约包装费用、提高服务。单元装卸能够分为托盘物品装载方式、全程托盘物品装载方式、集装箱物品装载方式。

按装卸搬运实施的物流设备、设备对象分类。

以此可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸、飞机装卸等。 仓库装卸配合出库、入库、维护等活动，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。 铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特性是一次作业就完成一车皮的装进或卸出，很少有象仓库装卸时呈现的整装零卸或零装整卸的状况，港口装卸包括码头前沿的装船，也包括前方的支持性装卸运，有的港口装卸还采用小船在码头与大船之间“过驳”的方法，因此其装卸的流程较为复杂，常常经过几次的装卸及搬运作业最后完成船与陆地之间货物过渡的目的。 汽车装卸普通一次装卸批量不大，由于汽车的灵敏性，能够少或基本减去搬运活动，而直接、单纯应用装卸作业到达车与物流设备之间货物过渡的目的。 

按装卸搬运的机械及机械作业方式分类。

以此可分红便吊车的“吊上吊下”方式，运用叉车的“叉上叉下”方式，运用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式，“移上移下”方式及散装方式等。 (1)“吊上吊下”方式。采用各种起重机械从货物上部起吊，依托起吊安装的垂直挪动完成装卸并在吊车运转的范围内或回转的范围内完成搬运或依托搬运车辆完成小搬运。由于吊起及放下属于垂直运动，这种装卸方式属垂直装卸。 (2)叉上叉下方式。采用叉车从货物底部托起货物，并依托叉车的运动停止货物位移，搬运完整靠叉车自身，货物可不经中途落地直接放置到目的处。这种方式垂直运动不大而主要是程度运动，属程度装卸方式。 (3)滚上滚下方式。主要指港口装卸的一种程度装卸方式。应用叉车或半挂车、汽车承载货物，连同车辆一同开上船，抵达目的地后再从船上开下，称“滚上滚下”方式。应用叉车的滚上滚下方式，在船上卸货后，叉车必需离船，应用半挂车、平车或汽车，则托车将半挂车、平车拖拉至船上后，托车开下离船而载货车辆连同货物一同运到目的地，再原车开下或拖车上船拖拉半挂车、平车开下。滚上滚下方式需求有特地的船舶，对码头也有不同，这种特地的船舶称“滚装船”。 (4)移上移下方式。是在两车之间(如火车及汽车)停止靠接，然后应用各种方式，不使货物垂直运动，而靠程度挪动从一个车辆上推移到另一车辆上，称移上移下方式。移上移下方式需求使两种车辆程度靠接，因而，对站台或车辆货台需改动，并配合挪动工具完成这种装卸。 (5)散装散卸方式。对散装物装卸。普通从装点直到卸点，中间不再落地，这是集装卸与搬运于一体的装方式。

按被装物的主要运动方式分类。

 以此可分垂直装卸、程度装卸两种方式。

按装卸搬运对象分类。 以此可分红散装货物装卸、单件货物装卸、集装货物装卸等。

按装卸搬运的作业特性分类。

 以此可分红连续装卸与间歇装卸两类一连续装卸主要是同种大批量散装或小件杂货经过连续保送机械时断时续地作业，中间无停顿，货间无距离。在装卸量较大、装卸对象固定、货物对象不易构成大包装的状况下适用采取这一方式。间歇装卸有较强的机动性，装卸地点可在较大范围内变动，主要适用于货流不固定的各种物，特别适于包装货物、大件货物，散粒货物也可采取此种方式。