上午大盘受外围市场影响大幅低开，重新回到2800点之下。随后在权重股的推动下震荡走强，但在量能不济的环境下，分时图背离现象明显，技术层面展开修复震荡行情，截止中午收盘未能重新回到2800点。

　　近期我们A股市场的走势，虽然重心没有出现明显的下移迹象，但低开高走、高开低走的震荡格局使得投资者对于利好消息的感染力在逐步下降，但也正是因为在市场出现诸多利好的过程中盘面并未向着理想的方向去演化，说明目前投资者信心不足、情绪低落，这也是市场在调整结束末期常常出现的“磨心”阶段。而对于近期市场释放的利好，并非没有效果，而是还未有效发酵，因此接下来市场一旦出现地量后或将迎来年内最佳的上涨时机，这也正是为什么最近在市场反弹的过程中叮嘱投资者不宜盲目追高，而在市场下跌的过程中建议投资者保持耐心的主要核心所在。

　　而盘面上，受两船合并利好事件影响，中国船舶、中船防务开盘稍作试探后快速封上涨停，可如果说本轮市场行情是否会复制当年的南北车走势仍存一定困难，毕竟在市场环境不同的情况下，事件主体以及投资者预期不同，所以大家还需区别对待。除此之外，有色板块在经过昨天的小幅调整之后，今天继续走强，特别是黄金概念股，山东黄金创出3年以来新高，恒邦股份、银泰资源等纷纷跟涨，黄金板块的中期逻辑目前依然存在，只是策略上不宜追高。

　　科技方面，技术走势上有出货现象，所以短期科技股或有调整需求，但如果从中长期来看，在我国通往科技强国的道路上，必然少不了对科技股的扶持政策，所以，从这一点来讲，短期的调整将会给尚未持有筹码的投资者二次上车的机会。作为市场上的交易者也应该学会不同的策略采用不同的交易手段，而非一味的见利就跑守不住利润、亏损就扛越来越迷茫。