浦东的行政商务中心
在浦东东昌路的曰子里之十二
方彭君
黄浦江，把浦东和浦西分隔成两块，使东西两地，地域不相连，公交不相通，造成了浦东地区的特殊性，有浦东的公交运行体系，有浦东的电力生产和供电单独机构等，都独立于浦西，而这些机构的总部所在地，均在东昌路。成了名符其实的浦东商务中心。
码头一上岸，右边的一块场地，就是汽车站，是去南汇，川沙，高桥等远路的长途汽车站，也是浦东唯一的，通往浦西乃至全国的通道。
通往沿江地区公交车，有81路至庆宁寺，82路至大刀站，这里既是起始点，又是终点。东昌路是浦东地区的交通枢纽，紧挨汽车站的一长排平房，是浦东轮渡公司的办公室，当時浦东地区已有好几条轮渡綫了。
他们的对面是个大仓库，在高高的围牆上，画着巨幅的广告。东昌路的首段，就截止在横向的烂泥渡路上，在这首段的终端，左面的转弯角上，是浦东地区的人民银行，地方不大，不久又搬到东昌路中段，市范里弄口的二层楼房办公，营业大厅也大了，过了烂泥渡路进入中段，有电话局，救火会。東昌路上平房多，无瞭望台，后搬到浦东南路去了，有了曢望台。浦东的行政和商务机构，都集中在中段，有浦东电气公司，四层高楼是东昌路标志性建筑物，善堂路口的浦东税务局，邮电局，银行，卫生防疫站，善堂路上还有公安局，在中段的另一个条支馬路上，还有上海第三医院，后迁址到即墨路，现在为东方医院。
東昌路的中段就截止在善堂路上的，当时像样的横马路就这两条，其他都是弄堂小巷了，东昌路的终端与浦东南路相交，过了浦东南路，就是东昌区的消费合作社的办公楼，其右边为救火会，其左边为东昌区人民政府，东昌路当时是浦东的政治经济中心，浦东人要办事都跑东昌路。
黄浦江的天堑，使浦东处于郊区的地位。解放 初东昌路属洋泾区，后改为东昌区，都辖属市郊的，过了几年划归川沙县，后改为浦东县，直至58年，把沿江地区划归楊浦、黄浦，南市三区分段管辖，成了上海市区，但还是地位低下，毕竟生活不方便，人们不喜欢浦东，他们＂宁要上海一张床，不要浦东一套房＂。待到浦东开发后，上天过大桥入地过隧道，交通把浦东浦西连起来了，过江不再天堑受阻。
但今日的东昌路，已经没有了过去商业中心，行政商务中心的地位，连痕迹都消失殆尽，代之的是现代化的街区，上海中心、金茂大厦、世贸中心，三个上海顶级建筑，就在附近的东昌路上。東昌路沿路的大楼里，居住着大量的新居民，他们大多为新上海人。