政府不需要补贴富人

朱大碌

澳大利亚维多利亚州政府有一项补贴新能源的政策，即家庭安装光伏发电政府可补贴５０％，但限制条件是，年收入１８万澳元以上家庭不享受补贴。

这个限制性条款是很有必要的。在任何时候，政府都没有必要去补贴富人。

在中国，每年有数百亿的所谓新能源汽车补贴，如果没有一点限制性条款，相信很大一部分会落入富人的口袋。

比如特斯拉之类价格昂贵的跑车、豪华轿车，基本上都是富人的玩具，普通老百姓是不玩的。如果政府的补贴都落在了富人手里，等于打了水漂，富人本来就不缺钱，你政府补贴不补贴他都是要拣贵的买，否则怎么摆阔？

政府的钱都是老百姓的血汗钱，几百个亿如果用来扶贫，或者象澳洲那样补贴中低收入家庭光伏发电，那是能发挥很大作用的。比起供少数富人玩豪华轿车，有天壤之别。

所以政府补贴项目，必须有明确的限制性条款，将富人排除在外。以所谓新能源汽车补贴为例，或者限制家庭年收入３０万以下，或者限制３０万以下车型，或者双管齐下，这样才能保证人民的血汗钱不被补贴给少数富人玩酷。

中国有14亿人口，政府补贴是数量有限的宝贵资源，必须用在刀刃上。但事实与人们的期望相差很远，中国可算是世界上政府补贴最乱最糟糕的国家。

比如所谓新能源汽车补贴，补贴富人不说，补贴的这车也根本不是新能源，而是老式电瓶车，从生产、使用到后处理全过程看，电瓶车的能耗和污染都超过燃气车，既不节能也不环保。和燃气车一样，都是需要淘汰的产品。

真正节能环保零污染不留任何后遗症的，是有轨电车和无轨电车。德国西门子公司已经试制成功具有智能授电弓的新式无轨电车，可以自由挂线和脱线行驶，完全可以取代燃油汽车。第一条电气化高速公路已在德国开建。只要实现公路电气化，建成长途电车网，这种新式电车就可以淘汰所有燃油汽车，同时也淘汰所有电瓶车和充电桩充电站。

此外中国最大的一项补贴，莫过于出口退税，这笔一年高达8000多亿人民币的出口退税，完全是补贴外国人。由于这项政府补贴，中国出口了大量不该出口的东西，在国际上引起大量贸易纠纷，使中国外贸成为国际笑话，类似西瓜换芝麻，宝石换玻璃的傻瓜交易。某些人标榜的物美价廉，为世界提供廉价商品，在国际贸易中完全不适用，因为国际贸易是物物交换，以低价换高价就是白送东西，是国际公认的坏贸易。所以即使是穷国家也不出口廉价产品，就是因为交换不合算，不符合市场规律。

中国还有一笔巨款，虽然不叫政府补贴，但实际上也是政府在补贴外国人，那就是央行购买的美国国债和美元。这笔耗资20多万亿人民币的巨款，是政府动用的人民的血汗钱，用途却是补贴美国人，中国人民不能用。这是世界经济史上从未有过的奇观。