国家大力推动汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势下，国内很多地区、互联网科技企业等众多玩家参与其中。

远走美国制造FF电动汽车的贾跃亭就不说了，威马、蔚来、小鹏、合众等众多造车新势力在积极向电动汽车市场迈进。以中关村为代表的国内众多地区也开辟了无人驾驶测试区，电动汽车的智能网联化在阔步向前。

 

信息系统作为电动智能网联汽车的神经中枢，除百度的阿波罗开源操作系统以外，大批信息技术企业在积极研发，国际通信巨头华为也是重要参与者。

 

不久前，华为展示了其应用于智能网联汽车的Hicar系统。
Hicar系统将成为人-车-家的全场景无缝互联解决方案，可实现车载语音操控、视频通话、前向防碰撞预警、手机车钥匙及互联等功能。据悉，支持华为Hicar的车型已基本确定，生态合作伙伴已经超过30家车企，今年有望推向市场。

 

随着我国智能网联汽车技术的不断突破与进展，智能网联汽车的时代越来越近了，无人驾驶的智能网联汽车，要用五年还是十年，走入我们的生活呢？