我自有我的命运
喻建国
命运，即宿命和运气，通常是指由定数与变数组合进行的一种模式，命与运是两个不同的概念。命为定数，指某个特定存在；运为变数，指时间和空间的转化。命与运组合在一起，即某个特定对存在居于时空转化的过程中。运气一到，命运也随之发生改变。
命运，从命理学上来讲，实际上有两重含义，一是命，指先天所赋的本有存在；二曰运，指人生各阶段的穷通变化。在八字论命法中，所谓运就是指大运，大运是人生中以十年为一期限的各个阶段。命与个体的终生相伴，运只在时间的瞬间发生作用。
命运，从科学的角度来看，实则为某一存在的运行规律，是宇宙能量早已为该存在制定的，运显示为某一存在在其存在过程中的起伏跌宕，实际上也是宇宙能量早已制定的。这是一种超级智能电脑的运行操作，是程序的运行。某一存在就按照这一制定的规律运行，某一存在本身无能操作。
我国古人也有早见此理的。汉·班固就在《白虎通·灾变》中说：“尧遭洪水，汤遭大旱，命运时然。”明·谢肇淛也在《五杂俎·地部二》中说：“仕宦谚云:‘命运低，得三西。’谓山西、江西、陕西也。”常说“谋事在人，成事在天。”其实谋事和成事全都操于宇宙能量之手，早已在超级智能电脑中设定。
本人就是一个存在，本人能够活到今天实属不易，就拿本人六十岁那年的一件事来说就堪称不易。那年夏天的一个晚上我从漕宝路小儿家中开着助动车往我自己在愚园路的家赶路。
漕宝路是上海市市区西南部的一条交通干道，跨徐汇区和闵行区。东起漕溪路、沪闵路、龙漕路口，西至七宝镇接沪松公路，全长8220米，宽42米。漕宝路最初修筑于1936年，以该路东端的漕河泾镇和西端的七宝镇各取一字来进行命名。1995年漕宝路扩建由原来的两车道柏油马路改成钢筋混凝土四车道的马路，当时施工现场不像现在这样规范，很少设护栏，也没有什么危险提示。当我通过一个管道盖口时，盖口是开着的，我的车速很快，约在50公里/小时，我的前车轮掐进了管道口，我的身体由于惯性，飞了出去，重重地跌在布满钢筋和石块的正在修筑的路面上。痛得我叫都叫不出，我俯卧在路面上，静静地体会着自身的感受。而后我觉得自己还可以，就爬起来，先查看一下自己的伤情，接下来我用自己的唾液清洗了自己手上和脚上的伤口，再查看自己的助动车，还行，还
能开。我重新上路，回到我愚园路的家，再对自己的伤情作出处理，而后安寝。
这是我的命，也是我的运。像当时我这种情况也很可能就一命呜呼，或是成了残废，这也是命运中可以出现的事情。只是超级智能电脑的运行操作的程序是我的运行模式，我像没事人似的，还是在人间活跃。