曾祥裕 曾海亮

(温情提示：曾祥裕为满足升华学习赣州杨公古法风水之需，曾祥裕将于3月16日在赣州城办新春杨公古法风水高级进修学习班，咨询电话和微信号13766307454）

大年初六，我沐浴暖阳，来到东河大桥一侧的码头散步，码头空空荡荡，河中只飘浮着几只小渔船。

我梦中常浮现的码头行人穿流不息，河上千帆竞渡的画卷不复存在。

风水之法，得水为上。水是维系人类生存的生命之源，也是人类最早的物流载体。

赣州城这个南赣大盆地得益于由章，贡二水环抱。贡水为赣江正流，发源于赣闽交界武夷山，沿途接纳湘水.濂水、梅江、平江、桃江等支流汇入。章水发源于聂都山由池江和上犹江汇合而成。

章江、贡江有情环抱，交汇于龟角尾，流入赣江。赣江紧连鄱阳湖，直达长江。

在水运发达年代，章贡两江千帆竞渡，百舸争流，蔚为壮观。

我长住在贡江河畔，几分钟从新城门下码头，就可站在船头跳入河中游泳。

涨水时船与船联结成长阵，可从一条条船漫步到2千多米外的龟角尾。

那时大部分生活用品是靠水运过的来的，可以说章贡两江以及赣江是当时赣南各地物流运输的生命线。

水运时代码头经济带旺一方百姓。

正因为赣州是赣江源头，在水运交通时期,章贡两江依托赣江黄金水道,赣州在唐代成为“五岭之要冲、粤闽之咽喉”;宋代“商贾如云,货物如雨,万足践履,冬无寒土”,为当时全国36大城市之一;清代“八境台前春水生,涌金门外万舟横”等内河航运时代的繁荣画卷长驻我心中。

据考，赣州城的古码头，最早发展的是官家的贡赋、漕粮和盐运及商贩走卒的流动贸易。

1937年,赣州有码头26座,即龙南码头、信丰码头、兴国码头、于都码头、宁都码头、石城码头、会昌码头、

瑞金码头、吉安码头、广东码头、万载码头、涌金门码头、柴炭码头、北门大码头、西门大码头、盐码头、南门大码头、二码头、梅(家)码头、杨梅渡码头、下营角码头、营角过渡码头、建春门过渡码头、涌金门上渡过渡码头、涌金门下渡过渡码头、粪便码头。

1939年,又增设布码头、福建码头、林家巷码头、关门口码头。

在码头水运繁华的同时也成就了赣州造船的迅猛发展,宋代赣州的造船业在全国已独占鳌头,年产量达650艘之多。

水运贸易的发达，为政府扩大了税源，赣州赋税在宋代时居全国前列，宋熙宁十年（1077年）时税额达51229贯，居江西之首。

码头上有江湖，精明强干的人纷纷在章江边、贡江边打码头、抢地盘，竖起各家码头的旗帜。

实力雄厚者捷足先登，抢占了地段优势的码头，如广东码头、福建码头。

近水楼台先得月，码头经济也带旺了周边商业和手工业，赣江路一带的打铁店就有十多家，多为船上加工制造铁锚、铁链、铁钩之类用具。

码头经济带动了一方能干人先发家致富，如龙南徐老四贩卖木材发家营建了豪宅；水东 七里古镇拥有池氏、舒氏、邱氏旺族，他们有的将七鲤镇瓷器到海外，有的靠贩运木材，而积累财富。

建春门诚信街、六合铺、灶儿巷以及涌金门的濂溪路、中山路、赣江路、东郊路等街巷商铺林立，贸易繁荣。

食色，性也。船上有钱人要上岸放松取乐，寸金巷、桥儿口、攀高铺等一带的吃喝玩乐、赌与嫖等场所遍地开花。

岁月流转，一切都在变，风水轮流转！

随着近现代科技的发展，改变了人类生产模式和运输方式。

改革开放以来，我国经济建设突飞猛进，带动了公路、高速、铁路、航空建设全方位高速挺进，随之而来的是赣州的码头经济逐渐走向了没落，上个世纪九十年代赣州地市航运公司一夜工夫消失啦！江边的造船厂也歇业，消失啦！

昔日繁华热闹的码头经济落幕后，码头变得冷寂，有的码头因此被毁掉，江面也显得空空如也。

风水轮流转， 从赣州古城水运码头文化的衰退，漫话适者生存这一话题，更警惕我们无论哪一个行业，都要居安思危，都要敏锐捕捉时代风云，业态变化趋势，只有与时俱进，方能立于不败之地！

但我心中永远有章贡两江码头的位置，因为它承载了我生命一段苦涩的青春岁月，我读高中时以及毕业后一二年我曾在赣州地区航运局亲友的介绍下，曾在章、贡两江的江边码头作过搬运工，上下运货，扛过木头，也从河边挑砂登过水西、水东、北门等地的码头，吃过了不少苦，也被工头克扣过工资。

这段刻骨铭心的码头打工经历，让我体验了底层劳动人民劳动的艰辛，锻练了我身处困境坚韧不拔吃苦耐劳的品性。