今年武汉提出，将按照100万至200万人“大城市”标准规划建设光谷、车谷、临空经济区、长江新区四个副城。
在以上新区“四大天王”中，建设成熟的，是光谷与车谷。
8月27日，武汉经开区签约11个项目，总投资额303亿元，项目涵盖智能网联汽车、总部经济等多个产业。其中，海康智联将在武汉经开区智慧生态城核心区设立华中总部。
该总部是车端量产产品的研发基地总部、华中地区数据运营服务总部，也是华中三省和西南五省唯一的销售与结算基地。
不久前，武汉经开区启动智慧生态城与军山街一体化发展改革试点。高起点、高标准、高品质建设军山新城，将军山建成车谷副城支点，带动车谷全域发展。
左岸大道车谷段相关负责人表示，左岸大道是军山新城对外交通的主动脉。建成后，军山新城到汉口中心城区的车程，将由40分钟缩短到20分钟。
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自从武汉提出加快构建“主城做优、四副做强、城乡一体、融合发展”的空间发展布局后，四大新区就成为城市加速的四大主翼。
四大副城规划差异化发展路线，分别有着不同的产业定位。从四大副城名称就可以看出，它们的产业各具特色。
汽车是车谷的支柱产业。
车谷，是以汽车、新能源汽车为主，建设车谷产业创新大走廊，创建国家产业创新中心的核心区域。
2020年，车谷的GDP约1650亿元，全区人均地区生产总值约35万元。
以车谷为例，目前常住人口约48万人。如果按照100-200万人口建设，相当于至少要再建一个车谷，才能容纳下新来的人口。
今年是车谷动工兴建的30周年。今年前三季度，车谷累计签约额超过千亿，位居武汉第一阵营。今年8月23日，神龙汽车累计销量超过去年全年。
目前，车谷的建设进入“二次创业”阶段，向西拓展，打造军山新城。
军山新城，北接沌口、南连汉南，东临长江，区域面积100平方公里，是武汉中心城区最大的城市绿肺。按照30万常住人口规模，加快布局高端教育、医疗、商业、文化、体育等生活配套，打造15分钟生活圈。
可以说，基于车谷打下的坚实底板，军山新城具备快速兑现配套的能力。
首先，连接军山和沌口、纱帽的地铁16号线（在建中），将于年底开通运营，将拉近车谷与主城的距离。
地铁16号线南起周家河站，北至国博中心南站，全长32.3公里，设站12座（5座高架站、7座地下站）。“其中老关村站可换乘6号线，国博中心南站可换乘6号线、12号线。”
据了解，16号线两次“上天入地”，共有两段高架线，其中从沌口站至小军山站这一段高架线沿着长江敷设，跨越通顺河、四环线沌口长江大桥及小军山，最高处距离地面约31米，相当于10层楼高，视野开阔，沿途风景美不胜收，16号线也因此被称为“最美观江地铁”。
其次，军山地区已基本形成沿江总部经济区、川江池城市功能和科技创新区、大军山高端智造产业区、龙灵山国际文化旅游区等四大核心发展区域。
在产业上与经开区对接，形成朝阳企业与精英人群的聚集地。截至目前，军山新城完成城建项目219个，总投资131.3亿元。
第三，在军山新城的核心板块，规划有一座智慧生态城，整合文旅、科创、智慧城市等资源，成为军山新城的核心驱动力，为区域填补上城市功能的最后一块拼图，同时也为进入到车谷的新武汉人提供了优质的住区。
这就是在去年红透武汉楼市的融创·首创国际智慧生态城市。
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该项目自从去年入市以来，市场认可度相当高。
去年9月底入市，该项目去年四季度累计销售超过2000套。不到3个月时间，它完成了很多楼盘半年的销量。
武汉市房管局数据显示，今年1-7月，该项目以2267套网签套数，荣登“武汉新房网签排行榜”冠军宝座。
这两年，融创在武汉楼市已形成一种独特的“融创现象”：
它每进入一个版块，几乎都能在短时间跻身热销榜，甚至成为区域销冠。这样自带“红盘”体质的背后，是它与城市的深度融合，对消费者的深刻洞察。
融创在这片土地上，做了很多非房地产的事情，也推动了融创首创国际智慧生态城市的长线发展。
融创与首创联手为区域导入产业，助力车谷快速落地面向未来的场景，引爆区域很快发生质变。
未来，融创与首创将依托龙灵山、通顺河等自然风光和历史脉络，提供更丰富的商业商务、文旅度假等体验。
车谷，不仅贡献着武汉最大份额的GDP，还将成为武汉产城融合的范本。
在尊重原生态自然景观的同时，零距离对接现代化生活，形成城市的新格局。除了有人性化的住宅和全业态配套，智慧生态城还关注到了大部分家庭最关心的教育问题。
去年年底，总投资10.6亿元的武汉爱莎国际学校正式落户智慧生态城。该校将采用“一园双校”（外籍人员子女学校和双课程国际学校）的形式，吸引高端国际教育相关企业集聚。
未来，融创首创国际智慧生态城市将呈现的是一整套智慧的城市生活体验，这也是前期产品受到认可与关注的原因。
前期滨江组团“一江赋”，东面观江，西面则是主干道地铁站。同时项目打造融创华中新研发的楚风系产品，为购房人留下深刻印象。
这一次，项目即将推出的重磅新品——一江赋二期，与一江赋相邻，位于沿江总部区核心，一侧是地铁16号线（在建中）站点与城市主干道，另一侧是长江与左岸大道。
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在区域销冠的业绩之下，融创没有止步不前。
无论在地块、布局，还是在产品与配套上，一江赋二期新品做到了全方位的升级。
一江赋二期，位于融创首创国际智慧生态城市的一线滨江核心，有着更加壮观的观江视野，依山傍水，紧邻未来区域的商业商务中心。一面江景如画，一面城市繁华。
首先，它拥有双地铁口。
这是智慧生态城内唯一的双地铁口盘。项目西侧，紧邻经开大道、军山大道和武监高速，同时临近在建的16号线的两个地铁站口，离最近的地铁口仅约50米。
其次，它拥有双运动场地。
在家门口，就能享受运动健身。室内全民健身中心，包含游泳馆、篮球馆、羽毛球馆、健身房等运动场地；室外体育公园，包含足球场、篮球场、门球场等场地；小区次入口直达室外体育公园。
第三，它拥有“三个一”：一条活力商街、一个社区卫生服务中心与一所幼儿园。
项目的外围，还配有一条临街商业街。业主下楼买菜过早，孩子上艺术辅导课，太太的美容院，宠物的医院，都在这条街上。
项目附近还配有社区卫生服务中心与幼儿园，也就是说未来业主日常购物、上学、就医都可以在家门口解决。
有了便捷的交通、完善的配套和优越的山水资源，融创在产品力方面依然用心打磨，打造出武汉很稀缺的低密度社区。
在建筑布局上，基于地理条件和自然环境，一江赋二期以南偏东为整体布局规划，保证项目栋栋观江，冬天阳光充足，夏天避免西晒。
这种半围合式布局，做到楼栋间距约53米-61米，不仅完美解决对视问题，保证业主生活的私密性，还为社区的景观预留了足够的空间。
该项目包括高层住宅、多层住宅、商墅、总裁公寓等多种产品业态，将形成车谷的高端圈层聚集地。
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在住宅产品的设计上，融创针对车谷的年轻客群，在颜值与功能两方面做到年轻化升级。
首先，拥有融创独有的超高颜值。
高级灰的主视觉，配以大面积玻璃质感，不仅让整体外观看上去年轻有活力，并且开窗面大。站在窗前，滚滚长江就在眼前。
融创还将这样的视觉风格延续到了内部单元门栋中，在单元门头的打造上，色调与外立面呼应，同时单元门跨度约有23米宽，营造出大气体面的质感。
年轻活力的外立面与大气体面的门栋，是车谷年轻人生活的直观体验。
其次，坚持八大产品质量内控系统，对品质精益求精。
对园林、幕墙、电梯、门窗工程等环节进行控制，同时邀请第三方权威机构，对工程项目进行质量评估。
在业主最关心的防渗漏环节，有着22项技术指标严格把控。用精细的工法和严格的质量管理，为品质保驾护航。
第三，打造车谷首个全龄全时艺术酒店社区 。
酒店式入户大堂、迎宾步道、阳光会客区、酒店式挑檐门廊……在这里，回家就是度假的开始。开阔的阳光草坪、闲适的休憩廊亭、温馨的花园小径、健康有氧的生活，全部融于小区里。
项目内部拥有约113个标准足球场大小的绿地，配备星期天剧场、植物科普园、约600米的慢跑跑道，为孩子建一座热带雨林冒险乐园。
第四，在户型的设计上，一江赋二期充分体现出空间感与舒适度。
在入门处的动线设计上，更加适配后疫情时期的归家动线与习惯，进入家门后，既可以方便地进入厨房空间存放食物、洗手消毒；也可以在玄关更衣，完成第一步清洁与收纳，然后再进入屋内，保障安全健康。
一江赋二期将面积段控制得相当好，既保障功能区的完善，也适配不同家庭需求的舒适度，将户型优势发挥到最大化。
同时，教科书般对生活场景做了细分，对动线做了切割，做到了对每位家庭成员的尊重，以及生活场景的落地。
更好的规划布局与观江体验，更好的社区内外配套，更好的产品品质与生活场景。一江赋二期即将推出建筑面积约98-115㎡户型。
这是一座镶嵌在山水景观里的社区，具有城市配套＋自然资源+融创产品力的三重价值。相信一江赋二期将延续热销传奇，穿越楼市周期，继续走出“红盘”行情。
［后记］
这两年武汉市场迎来融创的爆发年，先后落地将近40个项目，无论是品牌认知度，还是对产品的认可度，都得到了市场一次又一次的肯定。
对于武汉来说，融创的角色远不止于“开发商”这么简单，而是涵盖了文化旅游城、会议会展、文旅小镇、工业遗址改造保护群、商业商办综合体、高端住宅等多元业务领域，为城市做好配套与服务。
正如融创承诺的那样，它已成为武汉甚至整个湖北的城市共建者。
这次在军山新城，经开区与融创、首创的合作，实现了一次升级版产城融合，用先进的城市配套和服务理念，打造一座智慧新城，为车谷创造了一张亮眼的城市名片。
文｜杨光华（地产写字人）