江津区主城已有7座长江大桥

　　从大桥建设可以窥见江津区城市发展的脉动。从江津滨江路流线型引桥行驶上呈扇形布置鼎山长江大桥，向北穿过艾坪山隧道与鼎山大道衔接，主桥跨越长江进入九龙坡区，在西彭小塆互通立交与重庆外环高速公路、西彭园区大道衔接。从江津中心城区到重庆主城核心区仅需半小时，5分钟即可到达重庆外环高速与九龙坡西彭组团。

　　江津区主城已有7座长江大桥：江津长江公路大桥、地维长江大桥、观音岩长江大桥（外环江津长江大桥）、鼎山长江大桥、几江长江大桥，据报道，江津区共计规划和修建及建成的桥梁有14座，包括公路桥和铁路轨道桥。建设中的轨道交通5号线，支坪长江大桥、小南海长江大桥强化江津长江两岸以及江津与主城交通一体化联系。

　　在国家《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》中提到，到2025年建成过江通道180座左右；到2035年，建成过江通道240座左右。按照这个计划到2035年，长江干线过江通道将会达到276座。重庆计划新增75座过江通道，2035年前完工，五年内将开建17座。分别是市域（郊）铁路跳蹬至江津线长江大桥、西彭长江大桥（支坪长江大桥）、小南海长江大桥、中坝过江通道、黄桷坪长江大桥、轨道27号线过江通道、重庆至黔江铁路过江通道、黄桷沱大桥、长寿长江三桥、涪陵石沱长江大桥、涪陵龙头港长江大桥、涪陵江北长江大桥、兴义长江大桥、西沱长江大桥、云阳复兴长江大桥、奉节二桥、巫山长江二桥。

　　蔡律  2021年9月5日