作者文章归档：林国奋
福建莆田一人大代表控诉司法不公，15年来直接损失超过150万
（发贴人：林荔霞 关注电话：13860900550）
制造诸多社会不公正的事件的首恶是什么？答案很简单：司法不公。司法不公已经成为了不可回避的社会问题，这不是危言耸听。
我是福建莆田市的人大代表林荔霞，莆田市城厢区法院在执行生效判决中反反复复了15年，我遭受的损失至少超过150万元，可以监督法院的人大代表被司法不公正折磨了15年。是人大代表的无奈，还是人民法院的悲哀？
官司赢了，判决执行却被终结了
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学界建言分拆铁道部 设铁路总局归交通部管理
要打破铁路垄断，实现产业改革，实现政企分开只是改制的第一步，同时需要进行“网运分开”，即将铁路网建设和运输服务两部分割裂开来，分别管理
【财新网】(记者 刘志洁) 2011年7月29日，北京大学法学院主办的“铁路管理体制改革论坛”在北京大学召开。湛中乐、胡星斗、余晖、郝劲松、赵旭等学者和专业人士，就铁道部管理体制改革问题建言献策。
北大宪法与行政法研究中心副主任湛中乐指出，当前交通运输系统普遍存在管理无序、监管缺失的问题，导致事前目标不清，事来推诿责任，事后难以追责等弊病。
曾经多次&...
蔡慎坤：动车撞车死者家属对温总理说了什么 ?
7月29日，中央人民广播电台将温州撞车事故遇难者家属与温家宝总理的对话录音片段放到中国广播网上，披露了家属们的控诉，矛头直指铁道部救人不力、不尊重死者遗体和遗物、意图以金钱掩饰过错等。
以下是对话录音的文字摘要：
抢救－－救人还是救经济？
遇难者家属杨峰：“我太太、我妈、我姊姊、我外甥、我老婆肚子里的孩子，五条人命！”
一名老人的儿子、媳妇和孙子都在事故中遇难，他问温家宝有关部门在这次抢救中，究竟是以救人为主还是以经济利益为主﹕“我认为还有一个抢救时间的问题，停止抢救是为了...
信任是如何崩解的？
童大焕—2011年7月27日星期三
若干年后人们再回头看今天，也许7月23日晚20点34分发生在温州的动车追尾事故会是某个转折和反思的分水岭。在该事故中，就像动车（含高铁，它们之间只有速度及票价的区别）的安全体系完全崩解一样，人们对于铁道部的信任体系也完全崩解。
第一重信任，是铁道部门此前一再宣传的安全神话彻底破灭。据铁路部门的公开报道，目前在国内，时速200－350公里的铁路客运专线列车，最小行车间隔可达3分钟，采用先进的...
时寒冰：权力者痛感的丧失与食品安全、保障房 ——原文刊发于上海证券报头版 一位朋友戏称：国人现在不是根据菜单吃饭，而是按照“元素周期表”吃饭。
这种冷幽默中，其实包含了许多无奈和哀伤。
为何这么多部门，连一个食品安全问题都管不好呢？对于这个问题，不同的人有不同的答案。
我想说的是，关键是有关部门没有痛感。
以食品安全为例。现在，很多部门都有自己...
有一种奇迹让人齿冷!搜救结束后发现生还女孩
中新网温州7月24日电 (记者 赵晔娇)22：43分，7.23甬温线特别重大铁路交通事故的新闻发布会召开。铁道部新闻发言人王勇平在谈到刚刚获救的小女孩项炜伊时，他说，这是生命的奇迹。
奇迹，又一个绝好的万能担责借口诞生了!曾几何时，我们只要发生了事故，都是临时工干的，一个没有正式编制又拿钱最少干活最多，荣誉没有坏事干绝的家伙总被有关部门领导推到人民审判的前台；后来，我们又有了老天爷的作对，风雨...
