作者文章归档:杨达卿

《羊圈困境》、《供应链为王》作者

中邮改革:半个葬礼,半个婚礼?


  “《邮政法》(草案)第八稿?”UPS中国区公共事务高级经理相峰半信半疑。“没有听说过什么第八稿!”广东云达快递有限公司总经理陈先生难以置。

  《邮政法》第八稿的消息终于飞出来,但也再一次飞得非邮政快递企业惶惶不安。一知情人对记者悄然透露,“在信息产业部给国务院的文件中称,关于《邮政法》(草案)的一些争议,国家邮政局与非邮政快递企业等方面已经达成共识。目前,《邮政法》(草案)第八稿已经列入国务院办公议程等待讨论。”

  达成什么“共识”?与今年二月份的《邮政法》第七稿不同的第八...

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阿里巴巴:倒逼童养媳


  日前,初次涉足电子商务的北京市市民姚磊,原以为能在淘宝网淘个质优价廉的尼康相机,结果花了2700元,只买回一个受骗的经验。当姚磊投诉到315投诉网后,从反馈消息发现,淘宝网这个亚洲最大的个人交易网,几乎每周都会发生几例诈骗交易,而货物被快递偷窃、损毁等也枚不胜举。

  在童养媳这种旧婚俗中,女孩很早就被送到他家做保姆。但被这个保姆抚养的孩子,也是日后要与她拜堂成亲的丈夫。畸形的婚俗源于落后的社会。而这种畸形婚俗似乎也在欠发达的中国经济生活中重演。

  在市场经济欠发达的中国市场,新生的电子商务行业若是被宠爱的小孩。那早于电子商务出现,却一样不成熟的中国快递业就像个童养媳&...

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杨达卿:四个物流国家队的“失意事”


    (文/杨达卿)1111日,中国国家队在世界杯亚洲区预选赛上以0-1负于伊拉克队,意味基本无缘巴西世界杯。而国际足联随后在其官网发布的数据显示,中国足球人口26166335人,居世界第一,是伊拉克50倍。大未必强的道理被再次验证。令国人失意的还有中国物流国家队。再过一个月多是2012年,中国也进入服务贸易逆差第20个年头,而长期以来逆差最大的是运输(含物流)服务贸易。

     比较一下中国足球和中国物流,会发现诸多相似处。1...

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游客与狼:剩者未必为王


      日前, 56家未经许可经营的快递加盟商被国家邮政局取缔,这其中包括申通、圆通、中通等知名快递。而今年3月份被取缔的17家,5月份被取缔的8家快递加盟商,基本也都属这些企业。“一而再,再而三”地被查,却依然故我。或许国内部分快递企业还在延续“剩者为王”的生存思路——主要策略就是低端损耗式扩张,直到把竞争对手都耗倒。但耗倒别人未必就自己吃香。

在森林里,两个游客遭遇一只狼,一人夺路而跑,冲在最前面,后面的见此情景,对前面的喊话,“你跑再快,能跑过狼吗?&r...

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“煤贵”的谎言


  玫瑰!4月1日,秦皇岛港各煤种价格较3月底普涨10元/吨,秦皇岛煤价也是全国煤市价格风向标。一些煤商想必在因飞涨煤价而春风得意,向煤市大抛爱意。

   煤贵!那些煤电企业想必在愁“煤”不展。仅在2011年1月份,全国五大发电集团火电企业就亏损26.4亿元,在2010年因煤价亏损137亿元,在过去三年亏损600亿元。

  4月8日,国家发改委发布《关于切实保障电煤供应稳定电煤价格的紧急通知》,将对重点省份开展涉煤价格专项检查,对涉煤价格违法行为,最高处以500万元罚款。并切实加强电煤产运需衔接和价格调控工作,将2011年重点合同电煤价格维持2010年...

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中日汽车产业供应链比较


 

近日,在美国供应链管理协会圆桌论坛上的一次演讲《中日汽车供应链比较》。

中冷日热--两业联动

中散日聚--管理统筹

中单日团--综合生态

中张日隐--生态哲学

案例分析--马自达与铃木

取长补短——中国汽车供应链

 

中国车企生存道——
2009100家轿车物流企业,制造商压制物流商 汽车制造商规定,要承接物流业务,自有车辆必须达到一定的比例。长久物流透露  北京现代要求自有车辆必须要超过70%。如果发现不符合这个标准,一台车就4000元。...

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日本物流是被我们忽视的“影子军团”


(文/杨达卿.原载万联网,有改动)如果在日本,你去问谁是最大综合物流企业?他们可能会脱口而出,“日通!”这个世界500强企业,有100多年的历史,世界第五大物流企业,是日本第一大综合物流企业,在航空、海运、公路、仓储、快递等领域都世界领先,综合实力让中远集团,中外运长航等中国龙头望尘莫及。

可是在中国,你把这个问题去问国内物流行业的人,甚至很多行业专家,可能都不太清楚。尽管这个企业早已在中国20多个城市拥有分公司或事务所。

谁是狼企业

2005年底,中国物流市场全面对外开放后,我们忽然发现我们很多领域的物流龙头被外资收购行动斩首。面对来势凶猛的UPSDH...

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