瓦兰是又一个戈恩吗？法国人这一次能够在中国成功吗？请看PSA标致雪铁龙的隐秘世界

ABR记者 孙铭训 王剑 张南

这会是一家汽车公司开始复兴的真正前奏吗？

2010年1月8日，标致汽车在法国巴黎举办了隆重的启用新标识仪式。那个1847年作为钢锯品牌而诞生的狮子变得更加凌厉，更加简洁。

2009年2月5日，雪铁龙汽车也在巴黎发布全新品牌标识。那个1913年作为齿轮商标的双人字齿造型，棱角变得更加圆润，更加立体。

PSA标致雪铁龙集团（简称PSA）希望通过换标能够换掉蒙身已久的晦气。但是去年雪铁龙换标后不久，时任公司CEO的斯特...

这位越来越远离媒体的中国富豪如何解释自己领导的这个在中国汽车界火箭式蹿升的神秘企业

ABR记者  张南

3月29日傍晚时分，深圳龙岗区比亚迪坪山总部，比亚迪发布F3DM低碳版。这是中国普通消费者第一次可以买到真正的电动轿车。F3DM可以用家里的普通三座电源充电，充满需要9小时，快充30分钟。其后第二天和第三天，三菱发售了个人版的i-MiEV，日产在美国发售了Leaf。

无论如何，比亚迪还是比国外对手在电动车对个人销售时间上早了至少10小时。不过16.98万元的价格则让普通消费者吃不消，因为它比传统汽车版的F3贵了一...

作为两个世界500强企业的首席执行官，他每周工作65小时，每月有48小时在飞机上度过，他每年累计飞行15万英里，穿行三个大陆——这位CEO几乎将时间用到了极致

ABR记者 葛帮宁

2010年4月22日和23日，56岁的日产—雷诺联盟CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在北京待了两天，按照无比紧凑的时间表工作。即使是对于一位在汽车业备受注目的企业高管而言，这个行程表也有点繁忙得过头了。

4月21日，戈恩深夜飞抵北京，第二天早上9点准时出现在日产（中国）投...

继去年定位“品牌年”后，东风日产把今年设定为“厚‘基’薄发年”。所谓“厚‘基’”，就是打牢基础，在各个价值链上成为业界的标杆

ABR记者 葛帮宁

时光倒退10年，一家美国汽车企业的在华公司本部，为了研究突然冒出来的一个咄咄逼人的对手——风神汽车，而新成立了一个研究班。现在，谈论和研究东风日产的人超出了想像——任勇和他执掌下的东风日产在中国市场上取得的巨大成功...

唉！世界杯的看客

那，就让我们立刻行动，一起来改变这个行业的生态吧！行动之前，先扪心自问，自己是否具有一点点精神，哪怕不是足够伟大

已经整整一个星期了，从清晨到日暮，然后从日暮到午夜，我心无旁骛地加工一篇篇你们即将看到的《汽车商业评论》的文章。其间痛苦，无与伦比，但是在此刻，本刊即将完工的一瞬间，我感到了前所未有的愉悦，因为这些文字和图片编织而成的内容，是值得你花时间看下去的。

 请你为我和我的同事们认真的工作精神而鼓一下掌吧！不要说我们自恋，因为我们确实在为一种更高远的抱负而努力。这让我想起了我们这次推荐的图书《...

两次金融危机让韩国现代汽车实现了两次弯道超车。胜利不仅是它的希望，而且也在它的预期之中。不是盯住丰田，现在是，盯住现代！

ABR记者 刘宝华

4年一届的世界杯是球迷的节日，也是商家激战的阵地。

北京现代汽车公司职员的名片在这段时间里有了明显变化，南非世界杯LOGO和“2010世界杯官方合作伙伴”字样被印在最高位置，紧跟在斜H标和“北京现代”企业名的后面。

现代汽车第一次与FIFA（国际足联）并列出现是在2002年。那是世界杯第一次来到亚洲，东道主之一的韩国队接连...