作者文章归档:李东晨

1988年起,陆续发表小小说10多篇,其中,《人选》被镇江市第三届青年文化节评为三等奖;《服务态度》在中国文联文艺报社举办的“98文化艺术创作研讨会”上获大赛二等奖;并撰写过《京杭运河镇江段航道基本概况》等4部录像资料片解说词。
    在19年的工作中,利用了业余时间,撰写了各类宣传航道的稿件,其中被市级以上的新闻单位录用的稿件有2580多篇,省级以上的录用达700多篇,撰写的获省、市级奖的论文达20多篇。论文《如何密切党群关系》’1990年被江苏省航道系统政研会评为优秀论文;《整治苏南运河,再现黄金水道辉煌》在“96全国企业改革与港口发展研讨会”上评为优秀论文; “千年古运河,今朝展新姿”被“中国航海协会”评为优秀论文;’99年撰写的《彻底转变观念,加快改革进程,发展航道事业》被《中国交通纵横》入选在《全国交通系统优秀论文集》中;’99/10《整治苏南运河为镇江经济建设服务》,被全国精神文明建设专业委员会评为优秀论文二等奖,还被中共辽宁省委党建研究所聘为特约研究员。
    撰写的《对镇江市港航公司运行一年的调查》被《江苏交通财会》杂志刊载;《整治苏南运河,带动沿经济建设服务》被《中国水运》2000/1刊登;工作论文《搞好安全生产工作,推动航道事业发展》被《江苏航海》2000/3刊登。
    1997年3月,受江苏省航道局委托,为江苏省省委书记陈焕友起草一篇关于建设苏南运河与推动经济发展关系的文稿;1999年为时任的省委书记陈焕友、交通厅党组书记徐华强,在《苏南运河整治工程技术总结》一书中的《序言》和《跋》。2001年在创建京杭运河苏南运河文明样板航道过程中,为副省长于广洲起草苏南运河创建文明样板航道命名大会上的讲话,为“京杭运河苏南段文明样板航道专家评审组”起草了《京杭运河苏南段文明样板航道评审意见》初稿,为交通部水运司起草向新华社发的新闻通稿。
    在15年的文秘历程中,被中国水运报、中国交通纵横、江苏交通,镇江日报、镇江人民广播电台等多家新闻单位聘为特约记者和特约通讯员,连续16年被镇江市交通局评为优秀通讯员,同时受到多家新闻单位的表彰。
    撰写的主要工作论文:
    ① 1991年3月,政工论文《如何密切党群关系》在江苏省航道系统政研会第三次年会上评为“优秀论文”。
    ② 1994年 6月撰写的《浅谈职工教育不可忽视的三个方面》,在镇江市成人教育研究会第七次年会上,被评为“三等奖”。
    ③ 1996年10月《浅谈调动职工积极性的激励方法及对策》在镇江市交通系统思想政治工作研究会年会上评为“优秀论文”。
    ④ 1998年6月撰写的思想政治论文《开展思想政治工作推动航道事业发展》被西南财经大学收录在《改革开放与市场经济文选》中;《彻底转变观念加快改革进程发展航道事业》在镇江市交通系统思想政治工作研究会年会上评为“二等奖”,同时被《交通纵横》杂志收录在《全国交通系统优秀论文集》第二卷中,评为“二等奖”。
    ⑤ 1999年撰写的《彻底转变观念,加快改革进程,发展航道事业》入选在《全国交通系统优秀论文集》中。
    ⑥ 2004年4月论文《论思想政治工作的立足点》被《干部学习培训》刊登;论文《加强航道部门诚信建设之浅见》被江苏交通2004第4期刊登。
    ⑦ 2005年撰写的思想政治工作论文《职工非正式群体形成的原因与对策》,分别在镇江市交通系统教育与思想政治工作研究会年会、江苏省航道系统教育与思想政治工作研究会、江苏省交通系统教育与思想政治工作研究会年会上评为“一等奖”;江苏省思想政治工作研究会评为优秀科研成果“三等奖”;并被2006《中国思想政治工作论文选编》;中央党校《理论动态》编印。思想政治工作论文《构建江苏和谐航道 推动区域经济发展》也编入2006《中国思想政治工作论文选编》中。
    ⑧ 2006年政工论文《构建和谐航道推动交通发展》被《交通企业管理》2006年第3期刊登;《这里有个水上雷锋服务台》被《中

关于落实科学发展观加快京杭运河升级速度的建议


 
关于落实科学发展观加快京杭运河升级速度的建议
 
内河航运是推进江苏省乃至长江三角洲地区经济社会发展的重要支撑,京杭运河作为江苏省的经济发展轴,在区域经济建设中发挥着极其重要的作用。
京杭运河水运主通道是长三角经济发展的支撑
长三角地区是我国经济最活跃的地区之一,这一地区(江浙沪)的国土面积占全国的2.2%,人口占全国的1/10,但创造了全国近1/4的国内生产总值、1/3以上的外贸进出口总额,是我国经济发展水平最高、外向型经济最活跃、城市化水平最高的地区之一,人流、物流也最大,是交通运输量增长最快的区域之一。目前90%以上的能源、原材料由区外调进。外向型...

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科学建设辖区航道 服务镇江两个率先


 
科学建设辖区航道 服务镇江两个率先
苏南运河镇江段航道整治工程指挥部 李东晨【212003】
 
镇江地处长江下游南岸,江苏省的西南部,位于长江与京杭运河的交汇处。镇江的水运十分发达,水运交通地理位置得天独厚,数有“九省通衢”、“漕运咽喉”之称。
长江在市区北部东流入海,沿江东下可达上海;西上可抵皖、赣、鄂、川等省;经京杭运河南行可抵上海、浙江,连接太湖、钱塘水系;北上可达苏北及山东等省、市,沟通江、淮、黄、海四大水系,是长江下游重要的水陆枢纽和物资集散中心。京杭运河自西北向东南斜贯镇江,在境内有42.6公...

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苏南运河“四改三”镇江陵口先导段航道整治工程综述综述


苏南运河“四改三”镇江陵口先导段航道整治工程综述
 
镇江市航道管理处      李东晨 【212003】
 
   
苏南运河镇江陵口先导段航道整治工程是江苏省“十一五”期间的重点航道建设项目,它西起丹金溧河口,东至陵口中山人行桥止,全长5.05公里。按照永久性水工建筑物按三级航道标准建设,航道口宽90m,底宽70m,设计航道水深3.2m,最小弯曲半径480米。
在上级的精心组织领导下,工程自2007年6月开工建设以来,我部克服...

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