最近在国内汽车界有几个消息不能不关注。一个是为了应对日益紧张的节能减排问题，国家调整了汽车消费税税率。提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在３．０升以上至４．０升（含４．０升）的乘用车，税率由１５％上调至２５％，排气量在４．０升以上的乘用车，税率由２０％上调至４０％；降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在１．０升（含１．０升）以下的乘用车，税率由３％下调至１％。下调小型车的消费税，虽然调整不多，但是绝对是一个信号。不知道国内车界真正注意到没有。再一个是，正当原来靠自主产权小型车起家的自主品牌开始转型，一个劲追求所谓的私家车精品，低价低质的微车正在逐步淡去的时候，...
自主品牌小型车将面临合资品牌包夹？
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