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四十八 提拔思想害死人

前几天，看到经理人网站有一个讨论话题，如果你是唐僧，你会提拔哪一位徒弟？这个问题让我很是感慨，也引发了我对团队建设的一些反思。今日有暇，遂撰文阐述自己的观点：提拔思想害死人。

有这样一种观点，估计大家都听说过，说如果我们在组织中努力工作，并有足够的时间作为验证，我们每一个人都会被提拔，直到占据一个自己不能胜任的岗位。按照这样的逻辑，组织中的岗位将会被不胜任的人所占据。这正是我们的提拔思想在作祟。

为了避免上述观点成为事实，我们有必要反思人员晋升的目的。我们提拔员工，目的何在？是业务发展的需要，还是为了优化和提升管理团队的素质？抑或是对人员过去工作的一种肯定，...

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四十七 我的理想，我的梦

我想拥有一种自己最向往的生活方式，来给我带来最大的充实与满足。寻寻觅觅、不断追逐，最终发现，无论外在经历是平淡不惊还是波澜广阔，留给自己的都是过往云烟般淡淡的体验。已过而立之年的我，不再祈求外在的奢华与精彩，也不过分沉迷于自己的精神世界自我陶醉，自然的生活，把每天该做的事情做好，平淡而从容，整个世界似乎放慢了脚步，没有了喧哗和吵闹，聆听彼此的心声，这是一种幸福。

我没有远大崇高的理想，也没有济世救民的雄心与抱负。生性淡泊的我，不想为了一个梦而让自己太累。曾经为了一个梦，让自己梦绕魂牵、寻寻觅觅而不知所终，梦醒了，梦依然只是梦，但收获的是感恩与感动。放不下的，...

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四十六 授权不授责，当意外发生时

做管理，讲究的是防患于未然。我们追求理想的结果，但事实未必会尽如人意，在事情的推进过程中，往往会出现一些意外情况，影响原有计划的执行。最近公司接了一个项目，其中实施部分转包给一个合作伙伴。谁知在项目执行中间，发现合作人的实施能力有限，不具备驾驭整个项目的能力，在这种情况下，我们及时进行了调整，调派公司技术人员赴现场给对方以技术支持，来保证项目的进展。

整个事情出乎我们的意外，也为我们的项目管理与运作敲响了警钟。项目不能如期完成，不能按时交付甲方。一则会使甲方相关部门的工作受到牵连，再则造成公司的违约事实，需要公司承担违约责任及因此而产生的一系列不良后...

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 前些日子，听朋友讲了这样一件事情，感慨之余，希望与君共赏。说有一位老板，将属下员工分为：猪、狗、人三类。他的管理很简单，就干三件事，一是杀猪，二是训狗，三是用人。按他的说法，他对人才比较尊重，有本事、有品行，对企业发展真正有贡献的，他视作为人。至于狗，属于对企业忠心，能力不是很突出，没有太大缺点的人。除此以外的，统统归为猪。杀猪，树权威，训狗，让狗充当耳目，盯着人干活，用人，给人以尊重，让人做事。

如此理论，确实有些骇人听闻，同时从情感上也很难让人接受，但毫无疑问，它是企业起步阶段比较有效的一种管理方式，同时也是在企业的发展过程中，管理者惯用的手法，比喻虽不雅，但启示颇多。...

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三十九.从一句“我做不了”的言语中暴露的问题

在上下级的沟通过程中，每每会出现一些话语，很是雷人。今天是国庆后第一天上班，有个部门经理跟我探讨一个项目运作的事情，我要求其拿出该项目的商务运作计划，他的回答是“我做不了”。理由是这是一个团队的事情，他不能拍脑袋作出。这让我很是吃惊，一名中层干部，在这种常识性的问题上，居然会出现如此的理解偏差，而且显得理所当然。

“我做不了”，从这句话中，暴露的问题不小。如果仅仅是一种托词，或者是情绪化的表现，那倒好办。但事实上更多是认识上和工作习惯上的问题。一般运做过项目的人都比较...

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公司激励体系如何设计

公司是一个组织，内部又有不同的部门和团队，公司的发展，除了其它一些因素之外，能够将个人发展目标、部门发展目标、企业发展目标很好的嫁接与匹配，就可以为企业的发展提供源源不断地发展动力。我们以前经常说，火车跑得快，全靠车头带，这在企业发展之初，确实如此，但等企业发展到一定时候，车头就不足以提供车辆运行所需的动力。这个时候，企业主要么用全新的管理理念来重新指导企业的运营，要么接受这样的现状，让企业保持这种作坊式运作，考虑对企业寿命的延续、维持而非发展。两者只能择其一。

看看我们现有社会的规模型企业，此类企业的发展，不再是车头带的结果，车头掌握的是方向与速度指标，动力来...

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