1991年至2006年在美国福特汽车公司任高级技术专家，从事汽油缸内直喷和均质压燃等新型汽油机燃烧系统的研发。2006年回国后在上海汽车工业(集团)总公司(简称上汽)工作，负责乘用车动力总成新技术的研发。. 在内燃机技术方面，获得33项美国发明专利，发表过近40篇论文，在美、英、中三国已出版过三本专著(作者之一)，在新燃烧系统方面的主要成果包括在1992～1993年提出均匀混合直喷和可变气门定时相结合的直喷汽油机概念；在1994年开展了缸内喷雾油滴蒸发对发动机充量系数和爆燃倾向影响的研究；在1994年提出利用适当喷雾特性形成分层混合气的“喷雾导向”型缸内直喷汽油机燃烧系统，后获美国专利；1999年提出OKP型均质压燃汽油机的概念，领导设计制造单缸机并进行了台架试验，试验结果显示该单缸机可使汽油车平