史世伟

根据新华网的报道，在2010年深化经济体制改革的重点工作部署中，重新强调要探索完善“科技创新举国体制”，即我国在改革开放以前科技领域的计划管理体制，认识到其“集中力量办大事”的优点，全面推动国家创新体系的建设。我以为，这种走回头路的思维方式是十分值得商榷的，如果做的不好，甚至对我国的科技创新十分有害。

对社会和政治稍有点常识的人，只要听到“举国体制”立刻会想到苏联式的社会主义集中管理体制。这种体制在集中资源，在一、二项事上突击搞出惊...

推荐序

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 《熊彼特传》（德）安奈特·舍尔佛著  刘斌 黄莎莉译

 机械工业出版社 北京 2010年1月

   美籍奥地利经济学家约瑟夫·熊彼特是二十世纪最有影响的经济学家之一。他对资本主义条件下经济发展的结构因素，创新理论，经济周期以及经济学说史均有重大的、不可磨灭的贡献。他的一些思想，如“创造性毁灭”，“企业家行为”至今仍然脍炙人口，不断地被人们所引用。在治学方面，熊彼特独树一帜。熊彼...

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从雷曼兄弟公司的破产算起，这场由美国次贷危机引发的全球经济衰退已经肆虐一年半了。在这一期间，世界各主要经济体都经历了较严重的经济下行。由于各国政府都及时采取了经济救助，先是挽救濒临破产的银行和补充流动性，然后是政府财政资金主导的刺激经济计划，如美国的房地美和房利美的国有化，德国的轿车以旧换新奖励等。此外，各主要央行普遍采取了低利率政策。这些措施使经济的下滑没有像预测的那样严重。如德国2009年国内生产总值预计仅下降4%，低于先前预测的5.4-6%的幅度。目前，各西方主要国家的经济已经有了明显的复苏迹象，今年第四季度美国、德国等国的GDP...

合作是主流，竞争在加剧——2009年中德经贸关系回顾

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2009年10月28日，德国新的基民盟—基社盟—自由民主党联合政府取代了基民盟—基社盟—社会民主党的大联合政府。虽然德国政府出现了更迭，但是专家们一致认为，已经走入成熟期的中德全面战略伙伴关系不会发生实质性的变化。中德经贸关系是中德双边关系的基石。多年来，两国坚持互利合作的原则，在经贸各个领域的合作业已非常全面和深入。德国品牌的汽车、高档家具、家装产品以及质量优良的机械，中国制造的物美...

 根据《北京晚报》2010年2月5日的报道，经查明，商务部原正司级巡视员郭京毅受贿600余万，他与其他涉案二人将被提起公诉，面临法律的制裁。真是大快人心！

从2008年8月郭京毅被双规至今已经近一年半的时间了。由于他的腐败案件专业性强，而且涉及的又是普通老百姓不熟悉的外资领域，所以当时似乎反响不大，报道也不太多。但郭的案件是一种隐蔽性很强的腐败行为，所以危害性很大，很有典型意义。我在当时就马上十分关注这一案件。希望它能够为我国的公共事务管理和政治体制改革敲警钟（见我2008年9月5日写的博文《怎样防止“国家权力个人化”——郭京毅案...

周六与周日，中国欧洲学会德国研究分会第13届年会暨学术研讨会在北京西郊鹫峰召开。 我是德国研究会的老会员了。这次在北京又见到老朋友们，十分高兴。正值春日，会议选在这样一个秀峰古刹的好去处，住在5百年前修建的古庙（秀峰寺），晨起登高远眺，闻鸟语花香，别有一番情趣。但这次开会，使我惊奇和意外的却不是会议地点，而是不少朋友和学生问起我的博客。我完全没有想到居然有不少业界同行在关心我的博客。这一年来我的博客更新的少了。大家问起我，我只是用工作忙，家务多来推托。但实际上是这纯粹是借口，如果自己多动点脑筋，少一些懒惰，一周写上它一篇，应不是太难。我现在告诉大家，我将自今日起，重整旗鼓，多将...

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这次德国研究会第13届年会暨学术研讨会的题目是“金融危机背景下的德国及中德关系”。研讨会不仅组织到十分出色，北京外国语大学德语系作为组织方确实尽了力，特别是刘立群秘书长把德国人严谨的风格发扬光大，事无巨细，井井有条。而王建斌主任的机智、幽默和人情味也为会议的气氛添了不少彩。参会人数不算多，但是大家都是有备而来，发言极其踊跃。发言涉及到政治、经济、外交、社会、文化等多个领域。有水平，有深度。难怪在最后的总结发言中，研究会的顾俊礼主任激动地说，这是一次水平非常高的研讨会，比许多他参加过的高规格的研讨会毫不逊色。我也为我们有这样一支团结的、高水平...

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近年来，北京私家车的保有量呈井喷状态上升，据说已经超过了四百万辆。虽然道路不断扩充，堵车还是开车族十分头痛的事情。但是我们不能不痛心的发现，北京的堵车状态不仅是由于车流量太多造成的，而更是由于人为的因素。昨天，我同家人去香山植物园春游，为了避开车流高峰，我们不到7点30分即从望京出发，大约差5分8点就到了五环路的香山/植物园出口。这时，在这里等候的车辆已经大约排了有200米，正值五一节，又是春暖花开时，很多人选择去植物园踏青，所以这种状况应该在意料当中。但马上让人气愤的事情就发生了。在这个出口，出去的车道只有一条，但是许多车完全肆无忌惮地加塞，或从右边的直行道在入口...