作者文章归档：郭桂山
自序：从在线到在场的颠覆
《被颠覆的汽车帝国----中国汽车电商与车联网生态报告》
编者按：本书对移动互联网时代下的车企的现状及当代车企的营销进行了深入的观察与剖析，为读者展现了汽车由功能机迈向智能机、由代步工具迈向移动交互终端的初步探索与实践，对目前汽车行业电商业务的开展以及车联网的发展进行系统梳理，试图发现在产业链上进行创变的明日之星，力图提供行业内幕、商业模式、创新技术、营销思想、人车生活的全新视野与解读，展现在移动互联网时代汽车产业链革新的图景。
时下，互联网思维成为一个热得不能再热的词汇，其中道理不难看出，创新乃至开放与聚合的智能化应用成为全行业的共识，至...
时下，互联网思维成为一个热得不能再热的词汇，其中道理不难看出，创新乃至开放与聚合的智能化应用成为全行业的共识，至于自媒体来说，同时已经成为时下以内容为王的产品平台的共识。自从自媒体风靡后，我个人认为下一个一定是微商，乃至于微商群体联盟等的构建，将成为未来新商业模式的一个不可或缺的业态。当下是微时代的“自商业”必将成为O2O云生活的主流业态，并成为精准聚合人人参与其中的商业互动服务经济模式，其独具体验经济的效能将得到极大发展的时代。
当然，所谓的互联网思维并不是一个新的理念，它仅仅只是一种价值观，它不过是让商业回归到真正以人为本运行轨迹之上，在...
有这样一个段子，男：老板，洗澡多少钱？ 店老板：男浴池10元，女浴池100。男：你抢钱啊！店老板：你想去男浴池还是女浴池？男：。。。果断交了100块！进去女浴池一看，卧槽，全是男的！浴池里的兄弟：尼玛，又来一男的！领悟：营销从来不是低价，而是引导客户需求。不谈价格，谈价值。
其实，传播的路径与营销的路径正好相反，传统营销是从告知到购买，通过品质取胜让用户变得忠实，而传播恰恰相反，它是从忠实到扩散，进而获得更多忠实用户的过程。从此不难看出传播是从高位到更高的过程，是一个产品达到极致的巅峰的再次升级，而营销就费力并且这个过程也是存在更多变数的。
品牌就是承诺，而服务恰恰是对承诺的兑现，最...
当下，众多车商介入到微信卖车领域，这个是噱头也好，是商业模式的探索也好，其实质都是颠覆与变革的前沿，无法阻挡的微商时代的到来的一大信号确切无疑。那么，我们就来分析一下微商的模式和未来的趋势。
自从自媒体风靡后，我个人认为下一个一定是微商，乃至于微商群体联盟等的构建，将成为未来新商业模式的一个不可或缺的业态。当下是微时代的“自商业”必将成为O2O云生活的主流业态，并成为精准聚合人人参与其中的商业互动服务经济模式，其独具体验经济的效能将得到极大发展的时代。
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自去年下半年以来，进口车暴利即一再引发广泛关注。今年7月以来，国家发改委相继对多家车企开出反垄断罚单。在罚单的威慑下，多数豪华车品牌宣布下调售后零配件价格，但新车售价却多无变化。有业内人士认为，平行进口车“松绑”，将有力打击传统中规车价格虚高的现象。
平行进口车一直都是汽车市场的灰色地带，然而，今年以来，却不断有关于平行进口车的利好消息传出。今年8月1日，国家工商总局发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，平行进口车经销商不再受备案制度限制，正式“登堂入室”。与此同时，上海自贸区提出的汽车平行进口试点方案...
时下，互联网思维成为一个热的不能再热的词汇，其中道理不难看出，创新乃至 开放与聚合的智能化应用成为全行业的共识，至于自媒体来说，同时已经成为时下以内容为王的产品平台的共识。自从自媒体风靡后，我个人认为下一个一定是微商，乃至于微商群体联盟等的构建，将成为未来新商业模式的一个不可或缺的业态。当下是微时代的“自商业”必将成为O2O云生活的主流业态，并成为精准聚合人人参与其中的商业互动服务经济模式，其独具体验经济的效能将得到极大发展的时代。
当然，所谓的互联网思维并不是一个新的理念，它仅仅只是一种价值观，它不...
当下，众多车商介入到微信卖车领域，这个是噱头也好，是商业模式的探索也好，其实质都是颠覆与变革的前沿，无法阻挡的微商时代的到来的一大信号确切无疑。那么，我们就来分析一下微商的模式和未来的趋势。
自从自媒体风靡后，我个人认为下一个一定是微商，乃至于微商群体联盟等的构建，将成为未来新商业模式的一个不可或缺的业态。当下是微时代的“自商业”必将成为O2O云生活的主流业态，并成为精准聚合人人参与其中的商业互动服务经济模式，其独具体验经济的效能将得到极大发展的时代。
社群经济模式是微商的基本模式，是打破传统渠道代理模式的一种全新的商业模式，其运营模式不再是利益捆...
其实，汽车社区是个伪命题，不是汽车的社区而是人的社区。依据移动互联网的解构传统互联网的趋势与特性，结合汽车行业平台趋势，我做了如下探索。还望与大家共同探讨，新平台需要试错，但找准方向是试错的首要条件，可避免发生重大失误，亦可在试错中寻找到真正的可行道路。
移动汽车社区是一个全新的概念，一定需要全新的产品模型构建和商业模型构建，寻求更适合移动汽车社区的产品模式和商业模式，平台化产品最大的特性就是要以用户为核心，找到用户的兴奋点并直至击中用户的痛点是成败的关键。这分三个层次，一是聚合用户，二是激活用户，三是构建用户个体与个体的关系而形成真正的社群关系。移动互联网的社群关系更趋近于社...
车联网系统，是指是利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。
当下的汽车移动APP偏软件的与车联网可以说是毫无关系可言，就是OBD也不过是伪车联网而已，至于，前些年的利用GPS就要一统汽车后市场的Telematics概念已经过时，而真正意义上的车联网才是汽车领域的未来大方向，车联网将深刻而全面地变革汽车产业，不论这个汽车企业有多大，如果输在这个上面那么它一定会死得很惨，无非就是移动互...
