竞争对手成全了POLO的王者地位?
POLO上市7年来的经历可谓一帆坎坷:先是以绝对领先的技术和制造工艺打出了“高端精品小车”旗号,刮起了一阵旋风,虽价格不菲却供不应求;一年后便被飞度等后来者以理所当然的低价击中,销量锐减大半,连续两年在叫好不叫座、“技术过剩”的尴尬中挣扎,德国大众前董事长毕睿德痛定思痛的一句反省之言——“中国人不需要(POLO这样)复杂的小车,只需要简单的大车&rdquo...
作者文章归档:何仑
竞争对手成全了POLO的王者地位?
POLO上市7年来的经历可谓一帆坎坷:先是以绝对领先的技术和制造工艺打出了“高端精品小车”旗号,刮起了一阵旋风,虽价格不菲却供不应求;一年后便被飞度等后来者以理所当然的低价击中,销量锐减大半,连续两年在叫好不叫座、“技术过剩”的尴尬中挣扎,德国大众前董事长毕睿德痛定思痛的一句反省之言——“中国人不需要(POLO这样)复杂的小车,只需要简单的大车&rdquo...