夏治冰：“对应四次跨跃，我准备道歉四次”

左中右三向度深深鞠躬，长达两分钟的掌声 

    9月27日下午1点，在戒备森严中，印有比亚迪标志的多辆大巴陆续抵达深圳华侨城洲际酒店。这是前来参加全国经销商大会的来自全国1000多名比亚迪经销商。下午3点到5点之间，洲际酒店西班牙宴会厅门口川流不息，但只有脖戴嘉宾证、工作证的人员可以经过安检进场，几十位媒体记者则只能在门外拍摄外围照片。 

    这必竟是一场在经销商退网风波的风口浪尖召开的一场全国经销商大会，闭门谢客，有话自...

（图博）危险而美丽的环礁
——深圳电动车展的乱象和生机

    没有亢奋沸腾的音乐？没有性感车模和她们的“美腿”“走光”？没有天价豪车？没有每天销售近千的数据？这样的车展还可以进行商业售票？还可以在一流展馆把没有降价的展位上一抢而空？最不可意思的是一场专业展竟然可以支持5天、让大老远来自全国的记者们一周泡在展馆内顾不上去一河之隔的香港购物？

    但是，事实的确如此。我在深圳会展中心举行的第25届世界电动车展见证了这一切。

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广本现在只挥出左手上勾拳 右手还留着掏心拳

郁俊：歌诗图会逐步推出3.5以下排量 

　　昨天，歌诗图上市，“广本旗舰产品”的耀目桂冠正式加冕给这台3.5L、车身比雅阁高200mm，整体长度也长出50mm的最高端车型。但是，歌诗图39.88-42.88万的售价成为业界关注的焦点。记者在发布式上独家采访了广汽本田副总经理郁俊。

    郁俊告诉记者：这个车是本田最新研发技术的发动机，具有80匹的马力，同时具有变缸技术有很好的燃油经济性，百公里油耗10.3升，3.5升排量的车型，“轿跑型豪华跨界车”的歌诗...

汽车老总 所驾何车？

    造车的人开什么车？这个问题总会激起车迷们的强烈兴趣，在百度上，提问“汽车老总开什么车”的帖子很多，回答也千奇百怪。比如有网友很老练地说：“吉利总裁李书福座驾是吉利远景，比亚迪总裁王传福座驾是比亚迪F6，上汽总裁胡茂元座驾凯迪拉克SLS，奇瑞总裁尹同跃座驾东方之子”。更有知情人爆料：李书福公事的话是远景，她老婆是开白色凌志，公司里豪车中最多的是奔驰，吉利副总裁刘金良的车是远景1.8标准型的……

    答案到底是...

铸剑网购：李书福-马云东吴屠龙

采访：《汽车公社》记者 韦波 / 评析：特约汽车观察员 李潮

　　9月30日，国庆大假前的最后一个工作日下午，杭州街头已然市声渐落，秋雨萧瑟。大多市民正急切赶往家中，准备七天长假的出行。但是，吉利汽车销售公司互联网营销部的徐见达却日程满满，紧张得透不过气。上午，几家电子商务公司来公司洽谈网店开张服务的细节；下午，他驱车去同城的阿里巴巴总部推敲网上卖车流程。
　　合作方们完全想象不到这位年轻敏捷的主管两天以后将举办国庆婚礼，在萧山家中迎娶新娘，但是这位准新郎到结婚的前一天为止，只能把终身大事托付给父母操办了。“我脑子里公司网购的流程比婚...

从微面到中级轿车，一步飞跨天堑：宝骏激进登天？

错位竞争：柳州“中级车”恐非沪上“中级车”

    业界传统印象中，上汽通用五菱的身份是“微客双雄”之一，牢牢把持着微客市场45%的份额。就是这个以往的微客专家于7月18日，率先在上海发布全新乘用车品牌——宝骏，扮演了合资车企发展自主品牌的“第一个吃螃蟹的人”。    

    根据宝骏品牌的发展规划，宝骏首发车型主攻中国...

很多时候，一支军队就地卧倒是为了跳起来更猛烈进攻
比亚迪：就地卧倒 又出新计？

　　“以前，中国的汽车品牌分为自主品牌与合资品牌两个阵营。今天的中国汽车品牌已成为三个阵营：自主品牌、合资品牌，以及比亚迪品牌”——这是最近一次汽车发布活动中，记者们之间的笑谈。
　　
　　比亚迪连续三年激进的的销量翻番，市场份额的超常规扩大，树敌多多，令到自主品牌与合资品牌同时受到巨大的压力和挑战，在质疑比亚迪的商业模式方面，这两个阵营难得形成了一致的语言，积累了一致的愤怒；而比亚迪更为激进的市场策略和连续分网的网络政策，更加积怨甚多，令到经销商受到...

（成都车展快讯）

自主高于一切！长安自主部门级别调高于长铃、昌铃、长马等合资部门

自主品牌轿车高端轿车胎动长安

     成都车展媒体日期间，长安汽车股份有限公司总裁助理王俊向记者透露：为坚持自主高于一切的集团发展思路，长安集团已在内部调高了总部集团层面及自主事业部门的行政级别。今后，除长安福特、长安PSA两大合资公司外，长安铃木、昌河铃木、长安马自达等合资公司部门的行政级别将低于此前实施的集团副总兼任的既有格局，“这将在中国几大汽车集团中在人事结构上率先改变最精锐的干部资源压在合资公司的组织格局。今年，长安集团的高层...

新能源十年潜航：多路开发、多款车型、独立销售网络；新能源HCU、电池

管理系统及电池包的搭建工程；电池、电控、增程转子发动机全产业链自制

核心机密揭晓：尹同跃打开新能源庞大武库

车企异类：半年无声息 销量涨一半

灯火阑珊处长安铃木隐秘狂欢

    “今年你们哪家媒体的汽车记者接受过长安铃木的活动邀请吗？”在一次微车企业的新闻发布会上，一位记者这样询问同行，大家茫然相顾，答不出来。     

    显然，如果评选今年最低调的合资汽车企业，长安铃木或许无出其右。没有记者接受邀请，是因为他们上半年几乎没有进行高调和大规模的市场造势，上半年没有全新车型上市，长安铃木的销售老总刻意回避抛头露面的场合，可谓中国汽车界最低调的...