做专车，曹操出行的诚意满满。

刚刚过去的4月网约车市场，曹操出行是最具看点的存在。在各网约车企业攻城略池“无限内卷”之际，曹操出行在已开城市精耕细作，开辟全新的赛道。4月13日，曹操出行“绿色出行，共同美好——曹操出行N³战略落地暨产品升级发布会”在重庆市举办，会上推出了两条全新产品线曹操专车及曹操惠选。同时曹操出行还与睿蓝汽车签署战略合作，其旗下的枫叶80V与60S换电车型将成为曹操专车与惠选业务的定制车。

在行业因疫情陷入低谷期的当下，一口气上线两大新业务并官宣定...

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作为唯一四次登上米兰时装周的运动品牌，意大利百年品牌FILA在得物App首发了和平精英联名系列新品，早于其他渠道10天。"既要选择年轻人喜欢的IP去做跨界联名，也要选择年轻人喜爱的平台去做触达和融入，希望通过得物App找到品牌与当下年轻人的沟通点，在运动时尚领域内打造与年轻群体审美理念、兴趣爱好一致的产品，提升品牌在年轻消费群体中的认同感。”FILA线上品牌运营总监王晶华表示。据消费市场调查研究机构“欧睿信息咨询（Euromonitor）”统计数据显示，2021年FILA品牌份额达到了7.0%，成为中国运动服饰领域市场占有率前五的超级品牌。

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本文概述：随着滴滴遭遇困境，网约车行业迎来新一轮洗牌。其中背靠政府、国企及互联网巨头三座大山的T3出行成为最大赢家，力争行业第二宝座。但在烧钱扩张的同时，T3出行急速扩张的“后遗症”也开始显现。频现退车潮、被列入经营异常名录，加上油价大涨，网约车市场降温，腹背受敌的T3出行未来在哪里？

1、烧钱扩张拿下行业第二，T3出行却依旧有“增长烦恼”

2、行业遇冷频现退车潮，T3出行运力缺口问题亟待解决

3、竞争对手平台虎视眈眈，T3出行攻城容易守城难

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烧钱扩张拿下行业第二

T3出行却依旧有&ldqu...

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补贴减少、原材料涨价、零部件断供……最近一个多月来，新能源车行业各种负面消息不断，甚至连新势力“蔚小理”的领头羊蔚来，也公开宣布“停产”。而就在国内新能源车企“哀嚎遍野”时，特斯拉发布了本年度第一季财报，完全可以用亮眼来形容。

同样是受到疫情、芯片、供应链以及原材料成本上涨等多重因素影响，今年一季度的特斯拉，总收入依旧同比增长81%，达到187.56亿美元；总毛利54.60亿美元，较上年同期增长147%，毛利率更是达到29.1%。

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卖一辆车净...

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保健食品市场被无良企业精心策划，变成了一场“智商税”游戏。

当“养生”逐渐年轻化，保健食品市场营销玩出了新花样，一颗小小的黑芝麻丸功效居然堪比神药。保健食品市场为何乱象横生？虚假宣传、过度营销的“老金磨方们”未来何去何从？

养生一词原流行于中老年群体，但随着都市生活压力的增大及疫情“黑天鹅”的影响，90后与00后年轻一代也纷纷陷入养生危机，甚至还衍生出了“朋克养生”这一创新性行为。养生热潮的掀起，无疑进一步催动了保健食品市场的发展，但却呈现着“其状如长江...

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自称汽车后市场龙头品牌的途虎养车，在虎年春节之际宣布将赴港上市，正式冲击IPO。但细观其招股书，却不难发现，虽然途虎养车近三年营收持续增速，但亏损却高达117亿元之多。成立十年依旧处于“入不敷出”的状态，消费者更是差评如潮，内忧外患下究竟是谁给途虎养车上市的勇气？

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3年亏损117亿

作为汽车后市场的数字化招牌，途虎养车于2011年正式经营业务。成立的十年多时间内，途虎养车凭借创新的数字化经营模式稳坐行业头把交椅，门店数量与营收均排名第一。同时还备受资本青睐，从2013年到2021年途虎养车已经完成了16轮融资，总额超过9...

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近段时间，市面上显卡价格大面积跳水，结束了为期两年多的价格暴涨模式。与此同时，线上的电商平台、二手交易平台的显卡价格都有所下降。故此坊间有传言称，显卡圈黄牛党躺着赚钱的时代过去了，真的如此吗？

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商家割肉清仓？其实仍然很赚

据了解，此次降价的主要是中高端显卡。以最为热门的显卡之一——华硕RTX 3080为例，去年最高时京东报价达到了近2万元，而目前京东的报价为不到7000元。在显卡价格跌跌不休的情况下，大部分商家都选择了“割肉清仓”。

有不少黄牛因前期高价囤货，大量库存砸在手里最后被迫降价，自称&...

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国产汽车与国产智能手机面临的局面几乎一致，多数品牌定位的是中低端市场，但是却都对高端市场虎视眈眈。

近日，据比亚迪在技术沟通会上透露，比亚迪有计划推出一个全新的品牌，定位是高端品牌，而且这个品牌将在明年的上半年发布，接着下半年就会发布该品牌的首款车型。

据透露，首款车型将会是一款硬派越野车，定价可能会在50-100万元之间，对标的是奔驰G、悍马等国际知名硬派越野车，预计在2023年正式上市。要知道，早年比亚迪入局造车推出的F3等车型，首发价格不及10万元。因此，业内对其再次冲击高端也颇有微词。

不过，靠电池代工发家的比亚迪，目前也在新能源汽车市场，占据重要的一席之地。只是，随着造车...

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4月1日，造车新势力的各大品牌，陆续披露3月份交付数量。数据显示，5大品牌中有4个交付过万，唯一未过万的是蔚来，交付9985辆，在造车新势力第一梯队中垫底。

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线上购物以惊人的速度在持续扩张，并且在持续的价格战推动下，线上购物的消费人群已经从原来的中青年，提升到了如今的全年龄段，这对于实体店的影响可想而知。但华润万象生活却反其道而行之，反而大肆在一线、新一线布局购物中心、商业楼宇。

华润万象生活的市场考虑外界无从得知，但有相关机构研究表明，华润的这个策略似乎已经显得有些后继乏力了：店铺频繁替换、物业管理服务遭诟病、写字楼空置率高等等，靠房地产起家的华润，似乎已经进入营收困局。

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购物中心持续扩张，商户却频繁退场

2021年是华润上市以来的首个完整财年，虽如今尚未公布其2021年的年度财报，但在全球疫情反复、经济复苏缓...

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