2007电动之春
——中国中部电动车行业峰会
邀 请 函
上海蓝慧·专注总经理
您好！
近年来，电动车行业在国内得到了迅猛发展。但作为一个快速发展的行业，在行业管理规范及相关路权政策方面却也遭遇着这样或那样的难题。而这些因素，如今都已经成了电动车行业持续快速发展的瓶颈和不确定因素。
鉴于此，出于进一步促进电动车产业在中国中部健康发展的美好愿望，河南省发展与改革委员会、河南日报报业集团将于2007年元月20日在郑州大河锦江饭店举办“2007电动之春——中国中部电动车行业峰会”。
河南省发展与改革委员会
河南日报报业集团
大河报社（承办）
2007年1月5日
附1.日程安排
（9：00～11：30） 特邀嘉宾主题发言
（11：30～1：30） 午宴
（2：30～4：30） 分会场主题讨论
(6：00～8：00) 招待晚宴
附2：论坛议题
■政策篇·为什么要禁止电动车上路？
电动车在国内各城市的命运悬殊甚大，有的明令禁止，有人支持放开；有的城市先禁后放，有的先放后禁……无论是禁止还是放开，均各执一辞，有理有据。
那么电动车究竟该禁还是该放？禁或放的真实背景究竟是什么？在禁、放之间是否存在更好的管理方式，既可充分发挥电动车之“利”又可消除电动车之“弊”？
对于河南来说，电动车在目前整个城市交通管理中有着怎样的影响？未来又将遭遇怎样的路权管理环境？
■标准篇·电动车应该遵循怎样的标准？
现行的《电动自行车通用技术标准》是1998年审定的，8年过去了，标准中的不少条款已经不符合今天的实际，而新标准又迟迟没有出台。在这种情况下，新的行业标准已经成为行业关注的焦点所在。
1.旧的标准具体在哪些方面脱离了市场的实际需求？
2.在电动车“摩托化”的现状面前，新的标准应如何制订，才能既满足消费者快速、安全出行的要求，又让电动车行业在规范的道路上健康发展？
3.在新的标准没有明确出台前，厂家、经销商包括消费者该如何合理规避市场的标准风险？
■趋势篇·未来我们将拥有什么样的电动交通工具？
电动车产业正在快速发展，电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动汽车……作为一种节能环保的交通工具，在石油价格飞涨、能源紧缺、环境恶化的明天，将会应市场需求呈现怎样的发展方向？电动车会被分级管理吗？对于未来的电动车来说，电池续航能力、充电的时效性将在多大程度上起到制约作用？对于一种节能环保的交通工具，电动车发展在国家整个节能产业规划中处于什么样的一个位置？
附3：中原市场概况：
中原地貌平坦，人口众多，商贸繁荣，经济状况处于全国中等水平，电动车在这里得到大众广泛喜爱，成为百姓出行首选节能、快捷、时尚的交通工具。近来以河南为典型，包括山东、安徽在内形成了业内公认最大的电动车消费板块，也是2007年全国电动车品牌最为看重的市场板块。河南上亿人口，现有电动车品牌数百个，全省经销商近万家，路上跑的电动车已经超过了百万台。
河南目前政策：２００６年７月２８日，河南省十届人大常委会第二十五次会议表决通过《河南省道路交通安全条例》。该《条例》中直接关于电动自行车的表述是“成年人驾驶自行车、电动车只能在固定座椅内载一名１２岁以下儿童”。而该《条例草案》征求意见稿公布时，明确规定电动自行车必须上牌，超过限速要罚款等意见，由于多数群众建议电动车不上牌，为了方便老百姓，省政府召开常务会议时就取消了征求意见稿中的这条规定，所以目前河南没有上牌管理。
承办方：《大河报》——世界日报发行百强，中原报业第一品牌，具有良好的社会公信力和美誉度。2004年-2005年期间分别组织召开了两届“中原电动车产业发展高峰论坛”，对推动电动车产业在中原的快速发展起到了一定的作用。作为媒体有责任和义务关注行业动态、反映行业心声、呼吁政策、引导消费为中原电动车行业的良性发展、健康成长做出努力。
会议服务电话：
张爱梅 13014531092 0371-66759160
（孙亦舒 13837160617 0371-65795685 65795687）