车主郭先生2002年因相信广告宣传和厂家销售员的书面承诺，而以36万元的价格，通过银行贷款购买了一辆货车，后该车出现问题、无法经营，并最终导致郭的车辆被拍卖，妻子带着孩子离他而去（离婚），2004年郭建立建网站维权（www.dfkms.cn），并多次去厂家交涉，于2007年被殴，郭将汽车厂诉上法庭，汽车厂以侵犯名誉权反诉，目前案件尚未判决。

详细情况可见:中国汽车网（http://news.chinacars.com/news/cytc/279100.shtml）、大旗网（http://auto.daqi.com/ztnew/250810/12/index.html）、www.dfkms.cn。

分析和看法：

受媒体邀请，就上述事件发表看法，虽未掌握此案的详细资料，此评述也不涉及具体案情，不针对任何特定人（有些需要对郭先生单独交代的，这里也就省略了），但鉴于钦佩车主的勇气与执着，并相信车主们可以通过本案获得启示，故写本文。

受到委屈的车主应当记住：1）及时维权、当权利不被及时行使，就很容易过了诉讼时效或法定的除斥期，而失去法律的保护，本案中郭先生没能及时走向法院，不能不说这可能是个遗憾；2）不为一时之利放弃长远的权利，本案中郭先生在2004年3月签订城下之约，虽然有其客观原因，但显然也表明了其对得失的评估不足够充分；3）选择适当的维权方法，协商、投诉、暴光、建网甚至是闹事，都是维权的一种手段，有时也的确能取得一定的效果，但这取决于对方是否配合的态度，本案中，厂家显然不吃这一套（或者说厂家对此问题另有一套理由，认为自己还很委屈呢），而此注定了这种维权方式的无效，是否走向法庭这时将是车主不得不面临的选择。

纵观本案，不得不为郭先生维权过程的曲折和方法而遗憾。郭先生其实本可有很好的维权地位，既可选择车辆的质量问题、也可以发动机与宣传、承诺不符（当然郭先生需要对此进行证明，而当车辆在自己手里时，这些问题是比较容易证明的）为突破口，但因其自身原因和行为让自己处于非常不利的地位（当然实际情况也可能并非如此，甚至是完全相反）。

但不管本案的最终结果如何，双方都不可能是赢家，对已经失去了婚姻、家庭、事业，并快沦为“乞丐”的郭先生而言，即使打赢了这场人身损害赔偿诉讼，失去的也已不可能复得；而厂家的所提出的名誉权反诉，更是让我们看到一种得强者对弱者的张狂，再怎么说郭先生也曾是厂家的“上帝”，而郭先生令人心酸的现状，客观上也的确与这车有关；虽因法律、证据、时效、专业知识等方面原因，厂家可能会赢得这场不对称“战争”，但在道义上、声誉上厂家将会失去的更多，老实说非常诧异于厂家的胆识。

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