据巴西相关报告显示，今年以来巴西汽车市场出现了较快增长，增速超出多数汽车企业的预测。今年1－8月份，巴西汽车销量为153.4万辆，比上年同期增长了27.3%。由此，导致很多汽车企业零部件供应吃紧。有些零部件公司已经开始采取扩产、从他国生产厂调配等措施扩大供应量，其中包括从中国进口。以伟世通为例，该公司的产品在中国生产的成本比巴西大约低40%，从中国运到巴西，扣除运输费和关税后成本仍比巴西本地生产低25%左右。近几年，巴西汽车零部件业发展快速，主要原因是跨国零部件公司如德尔福、伊顿、固特异等纷纷在巴西投资建厂或扩产。巴西汽车零部件销售额中，国内整车配套占59.8%，售后维修市场仅占12.4%，出口占25%。巴西汽车零部件售价较高的原因是，由于巴西汽车工业政策的指导思想是增加就业和税收，政府对外资企业的税收为30%，高税收导致价格过高，因此巴西有些地方都出现了汽车零配件供应的“黑市”。巴西市场对中国汽车零部件企业来说，应该是个非常好的零部件产品的出口市场。目前，巴西人对中国汽车和零部件物美价廉较为向往，但也有很多人担心，性价比较高的中国产品进入巴西市场，会给巴西的汽车工业造成太大压力。