上周在参加深港大都市调研会是，几位本地企业老总，很不客气地把深圳市政府挪揄了一番，大意是说，深圳市政府远不像当初城市初创时，现在是家大业大，官员们到处吹牛，自我感觉良好，总以为自己还是改革的排头兵，实际上，深圳企业去内地办事，比在深圳容易得多。深圳搞了不少表面很好看的花架子，实际竞争力已经大为下降了。

这种自我良好感觉，随着深圳被评为香港除外的最具竞争力的城市而益发放大了。各级政府部门越来越不求进步，故步自封。

以深圳地铁五号线为例，本来是件好事，建成会大大改善公共交通，但其中龙华火车站到坂田一段居然规划为轻轨线，而且这段线路正好穿过密集的居民区和被称为深圳后花园的龙华街道办事处辖区。与平南铁路平行的一段将紧贴着万科地产开发的四季花城外墙而过，建成以后，每2分钟一班的轻轨列车以及频次提高的平盐铁路货运列车，将让沿线居民无法忍受噪音、震动和烟尘之苦。

这个规划的问题如此明显，而且沿线居民多次向规划部门提出修改的请求，深圳市规划局两位局长最终仍表示不会修改规划线路，理由是这段路没有问题，沿线有山有水，会提升城市景观。规划部门没说是因为缺钱，大概就不是钱的问题了，如果是形象工程（看来局长的意思就是这样），那扰民的问题如何解决？

老百姓对噪音震动扰民的关注，并没有让当局有任何警醒，他们甚至不屑于提到这个问题，只是大而化之地说，会安装降噪设施。而老百姓并不这么看，老百姓认为，还是钱的问题，轻轨比地下轨道省钱，问题是，深圳市政府真的缺少将这一段只有几公里线路埋在地下的钱吗？

老百姓说得很实在，多抓几个贪官，这点钱就有了。在我看来，这是典型的麻木不仁作风，深圳市民曾堵塞二线通道，抗议某条快速路太靠近居民小区而扰民，最后以规划部门让步结束，这一次又是如此，难道每次深圳市民都需要以激烈方式来提醒那些官员站在民众一边吗？难道百姓说的抓几个贪官，规划部门就真没有这样的贪官吗？

难怪全国各地每年发生如此多的群体抗争事件，在深圳这样市场经济活跃的地区，政府尚且如此作为，那些僻塞地区就更不用说了。党政高层提倡讲政治，现在最大的政治是民生政治，而中下层官员居然置若罔闻，是政治水平不高，还是其他原因，值得当局认真反省和思考。