咨询公司TNS在连续第七次进行的市场调查数据表明，2007年德国人的梦想之车前三名分别是“梅赛德斯·奔驰”“奥迪”和“大众”。这也是七年来第一的位置争夺最激烈的一年。
奔驰凭借13.9%的选票位列第一，奥迪得票13.2%，大众则获得了13.0%的票数支持；下一个级别是宝马公司，得票9.9%；再之后是保时捷（4.1%），数据明显下降；福特虽然同样取得了4.1%的成绩，不过选票比去年增加很多。
位于比勒菲尔德的TNS公司在07年12月的第二周，随机电话采访了1549位私家车主。所提问的问题是，在不受金钱条件制约的前提下，人们最希望购买的车辆。调查的结果显示排名前三位的得票非常接近，考虑到统计误差，这三个品牌应该并列2007年德国人的梦想之车。
TNS公司的经理Kamburow在分析此次调查结果时表示：奔驰较去年的排名有所下降，奥迪则保持不变，大众品牌则取得了明显的进步。此外，还可以看出德国人对豪华品牌的梦想逐渐下降。2006年奥迪、宝马、奔驰和保时捷在调查中占据47.4%的得票，而07年则下降到41.1%。与此同时那些大量生产的车型在德国人梦想之车中的地位则有显著提高：不仅大众比去年多得了2.6%的选票，福特也增加了1.2%，法国标致的票数上升了1.4个百分点，达到2.5%，斯柯达也赢得了1.8%被调查者的支持。这样的结果说明德国人的选车理念在逐渐发生变化。
具体车型排名的调查结果显示：奥迪A4（包括敞篷型号和S4/RS4型号）得票3.9%位列第一；大众高尔夫得票3.7%排在第二；去年的冠军奥迪A6得票3.5%降到第三----当然，从纯统计学角度出发，这三个型号也可以并列第一。紧随其后的奔驰C系和奔驰E系的得票都在2%左右的层次。
奔驰凭借13.9%的选票位列第一，奥迪得票13.2%，大众则获得了13.0%的票数支持；下一个级别是宝马公司，得票9.9%；再之后是保时捷（4.1%），数据明显下降；福特虽然同样取得了4.1%的成绩，不过选票比去年增加很多。
位于比勒菲尔德的TNS公司在07年12月的第二周，随机电话采访了1549位私家车主。所提问的问题是，在不受金钱条件制约的前提下，人们最希望购买的车辆。调查的结果显示排名前三位的得票非常接近，考虑到统计误差，这三个品牌应该并列2007年德国人的梦想之车。
TNS公司的经理Kamburow在分析此次调查结果时表示：奔驰较去年的排名有所下降，奥迪则保持不变，大众品牌则取得了明显的进步。此外，还可以看出德国人对豪华品牌的梦想逐渐下降。2006年奥迪、宝马、奔驰和保时捷在调查中占据47.4%的得票，而07年则下降到41.1%。与此同时那些大量生产的车型在德国人梦想之车中的地位则有显著提高：不仅大众比去年多得了2.6%的选票，福特也增加了1.2%，法国标致的票数上升了1.4个百分点，达到2.5%，斯柯达也赢得了1.8%被调查者的支持。这样的结果说明德国人的选车理念在逐渐发生变化。
具体车型排名的调查结果显示：奥迪A4（包括敞篷型号和S4/RS4型号）得票3.9%位列第一；大众高尔夫得票3.7%排在第二；去年的冠军奥迪A6得票3.5%降到第三----当然，从纯统计学角度出发，这三个型号也可以并列第一。紧随其后的奔驰C系和奔驰E系的得票都在2%左右的层次。