国家发改委一份关于油价上涨使春运成本增加的报告成为昨天的热点话题。当天，该报告已从国家发改委网站撤下。国家发改委价格司有关负责人表示，明年春运票价是否上涨目前尚无定论.

这位负责人称，油价上涨导致春运成本增加是事实，但并不代表票价一定会上涨。

 对此我认为长期在我国运输市场,主要指的是客运市场存在两个市场即计划市和市场市.针对市场市,也就是由千千万万个分散在全国的个体户和群体构建的,针对计划市主要指的是我国铁路运输市场,它的价格一般是国家制定的,在定价方面不仅要考虑成本因素,也考虑到政治因素,所以总体来说火车票很便宜,但是火车的运能毕竟有限,当然运能提高了,虽能提高载客能力,但平常会造成车位的大量的闲置,从而造成浪费,因为拥挤也只是在春运和其它特殊时间段,所以要想通过大幅提高运能也是不现实的,由于铁路载客能力在一定时期满足不了人们的出行需求,所以大量客能就被迫转移到公路市场,而公路市场基本上算市场市(多指长途客运市场),一般按供求定价,所以价格很高,与铁路客票差别很大,所以造成大量客流又回流到铁路上,给铁路运营造成极大的压力,所以两个市场应该平衡一下,其中铁路客票价格涨一些,公路客票降一些,当两者的差距缩小的时候,就不会出现一边倒的情况了